“我国汽车工业应跳过用汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。”
1992年，中国两弹一星元勋钱学森在一封手写信中对中国汽车产业的发展做出了思考。
而跨过三十余年的时间长河，得益于国家未雨绸缪的布局，在新能源赛道上，中国真正意义上实现了弯道超车。从2025新年贺词中可知，在2024年“中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆”，这一令人振奋的消息代表着中国完成了从“汽车大国”迈向“汽车强国”的转变，而承接2024年年度1000万辆新能源汽车下线的产品，正是来自“造车国家队”的岚图知音。24年12月28日，中央电视台《焦点访谈》栏目黄金时段播出了《信心2024》制造业专题，岚图汽车高端智造工厂和岚图知音相继亮相。
5C超快充走进20万级车，补能效率赶超油车
成为中国年度第1000万辆新能源汽车下线的产品，其背后的原因不仅仅在于“国家队”的强力支持。更关键的是，岚图知音的出现，为中国新能源汽车在新阶段发展中可能遇到的结构性矛盾，提供了一种创新的解决方案。
自2024年7月以来，中国新能源汽车正式迎来市场渗透率超50%的历史性拐点，但这也同时代表着中国新能源汽车从快速增长期步入稳步渗透期，即使历史的天平已经彻底倒向新能源汽车，但要更大范围让消费者实现“油转电”，还需要解决新能源汽车发展的最后一块短板——补能的便捷性。
当新能源汽车的补能速度和补能便利度能够与燃油车水平持平，才能去谈论“赶超”。
现阶段岚图汽车掌握了行业唯三的真5C超充。正是因为其稀缺性，通常这项技术只会出现在25W乃至门槛更高的产品上。20万左右，行业的平均水平为3C超充。
可以说，岚图知音做到了让5C超充走进20万级纯电SUV，充电10分钟，就能将电池电量从20%补充至80%，超高补能效率叠加901km纯电续航，深度解决了造成续航焦虑的根本问题，而岚图知音所搭载的全栈自研的800V高压碳化硅平台，则以92.9%的高能效，位列全球量产车电驱效率第一并斩获中汽研颁发的“能效之星”认证。
有5C超充的实力，还得匹配支持超充技术运作的基础设施。为了解决用户补能痛点，此前岚图汽车发布了VOYAH POWER 168能源解决方案，致力于为用户建立通过手机APP就能一触即达且支持8种能源生态场景的6km超级补能圈。当前，岚图已与8家头部充电企业建立覆盖全国2748个区县的充电网络，堪称补能界的“中国邮政”，别人到不了的偏远地区，也有岚图的充电桩。
与此同时，岚图知音也是岚图汽车在智能化赛道上“自强不息”的代表作——为了积极融入智能化的下半场，岚图汽车一边与华为强强联合，在智能座舱与智能驾驶领域实现优势互补，一边基于大规模的研发投入，推出鲲鹏智驾、逍遥座舱等前沿智能科技，在软件定义汽车时代，抢占“智”高点。而电气化、智能化双赛道“并驾齐驱”，提升的不只是用户价值体验，更是岚图汽车品牌势能。
做“听劝”的品牌，资源整合创新生态
今天的中国汽车圈，都在谈论“长期主义”，但正如一幅完整的图像是由一块块像素点所构成，要实践真正意义上的长期主义，需要细致的规划与实践落地。
身为央企品牌的岚图汽车深感自身使命，当初一台岚图梦想家的诞生，闯出了中国新能源MPV高端化的新蓝海，在与时俱进的升级优化中，这款宝藏车型逐渐被市场所发掘。据悉，当前全新岚图梦想家10-11月连续两月蝉联新能源MPV销量冠军，12月单月销量破万，助力岚图汽车2024年业绩大幅增长。
根据相关数据显示：2024年岚图汽车全年销量达85697辆，同比增长70%，目前岚图汽车全球用户累计超16万。如今一台岚图知音的到来，持续释放爆款潜质，在已完成“三年三品类 四年四款车”的基础上，2025年的岚图汽车将进一步优化家族产品矩阵，推出4款以上全新或改款车型。
当今的中国车市马太效应加剧，市场整体开始向“金字塔顶端”开始收束，部分边缘化的品牌已至极限，但对于岚图汽车这样筹谋已久，亟待“厚积薄发”的品牌而言，2025年是蓬勃发展好时机。
这同时也意味着要更懂客户的需求，做到这一点，首先要“听劝”。
恰好，岚图汽车最擅长“听劝”。秉持着“用户至上”的原则，打造了“用户之夜”品牌超级IP以及用户共创委员会，同时搭建从产品、渠道到生态多位一体直连用户的渠道，以此更好的与用户玩在一起并及时聆听来自用户的声音，从而不断根据用户的需求修正品牌发展路径，始终坚持“用户型科技企业”的理念，与用户共创共成长。
与此同时，基于全力打造央国企新能源第一品牌的目的，岚图汽车一方面用技术加码底气，并同步进行资源整合。
据悉，基于数年大规模的研发投入，截至2024年12月，岚图汽车已累计布局专利4188件，包括国内专利4047件、海外专利141件。其中，共布局发明专利3579件，占专利布局总量的87.72%。且截至2024年12月，岚图累计授权专利1057件，其中，授权发明为599件。
而值此全球汽车产业发生重大变革之际，“强强联合”共生共存早已成为汽车以及其上下游产业链的一种常态化发展模式。
作为央企品牌，岚图汽车站在更高的视点出发，联合百度、腾讯、华为等顶级合作伙伴开拓“朋友圈”，打造融合创新的汽车新生态。与此同时，岚图汽车致力于发挥带头作用，与合作伙伴共享技术创新红利，同时积极开发本土供应商，推动本土汽车产业链的完善以及产业升级。
可以说，中国本土汽车工业，之所以能够在近几年逐步从“跟随者”转变为“引领者”，有很大一部分源自各大企业之间“跨界融合”所产生的“化学反应”，随着新能源汽车工业产业链被一步步进一步“盘活”，作为其中的积极贡献者，岚图汽车也在与中国新能源汽车产业共进步。
海内外双效结合，填充国际化履历
从“8亿件衬衫换一架波音飞机”，到华为、大疆、字节跳动一路繁花、砥砺前行，如今正是中国制造出海的好时机。而积蓄多年力量的中国汽车，既然在新赛道上已经实现了技术领先，就更应该积极去争取在全球汽车产业的话语权。
按照估算，2024年中国汽车出口总量预计将达600万，显而易见，在推动中国汽车全球化这方面，各位新能源玩家的目的一致。
但“劲儿往一处使”的前提，是要弄对“着力点”。
首先，作为国家“一带一路”的积极响应者，在2024北京车展上，岚图汽车以Let's VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标。
当很多品牌因地缘政治因素，将出海重心南移之际，岚图汽车依然选择优先攻克难度较大的“汽车发源地”——欧洲市场。当前，岚图已经陆续在意大利、西班牙、斯洛文尼亚、葡萄牙等国家发布品牌及车型，今年9月的都灵车展上，岚图知音全球版被选为头车带队在都灵市区全城巡游。
相较于过去单纯的把汽车卖出去，如今中国汽车出海讲究的是“落地生根”，与本土市场融合共生才是长远之道。为此，岚图汽车持续开拓本地化运营模式，具体表现为通过与海外头部经销商开展合作，打造本地化供应链网络，从而有效降低品牌海外运营成本、提升海外运营与服务效率，其中“欧洲运营中心”正在积极的建设中。
而按照规划，到2030年，岚图汽车的足迹将踏遍世界六大洲，进入全球60国，并建成500家销售服务网点，达成海外销量突破50万的阶段性目标。
与此同时，岚图汽车还将“因地制宜”的赋予全球车适应海外市场的不同个性，比如岚图知音在欧洲市场基于欧洲本土用户需求进行调整，并被赋予了更符合欧洲文化的全新命名“Courage”。此前，岚图知音还通过了欧盟认证体系EWVTA，验证岚图汽车全球顶尖的三电实力。
无独有偶，不止岚图知音，岚图汽车旗下多款产品都具备非常“international”的履历。
据悉，近年来岚图汽车以其高端绿色出行服务，在国家级和国际级盛会如两会、博鳌论坛、夏季达沃斯论坛等，文化艺术活动如百花奖、世界戏剧日庆典等，高端赛事如汤尤杯、武网公开赛、西安斯诺克大奖赛等，校企联动如中山大学校庆等重大重要活动中大放异彩，国之盛事用岚图深入人心。2024年9月由约旦、赞比亚、尼加拉瓜等国驻华要员组成的使团也曾到访岚图汽车工厂，进行全系产品的深度体验并给出高度肯定评价；12月，阿拉伯国家驻华代表处将全新岚图梦想家选定为官方指定工作用车。
这份国际化的履历不断强化市场对于岚图汽车“国际化”调性的感知，以国内外“双效结合”的模式，让岚图汽车出海战略的落地更加“有条不紊”。
写在最后：凭借着卓越的价值体验与“大厂品质”，岚图汽车迅速在海内外“圈粉”，打造中国新能源汽车出海代表性新名片，成为“世界的知音”。而时至2025年，正值中国“十四五”计划的收官之年，随着中国新能源汽车从政策导向时代步入“产品力”主导时代，岚图汽车将挑战年销量20万辆目标，并以此为基准继续培育壮大新质生产力，为汽车强国贡献更大力量。