因为种种原因，市面上的MPV普遍采用偏向商用设计，偏向家用MPV的车型相对较少。不过在最近这几年，消费者都追求高品质用车出行，汽车品牌考虑到消费者的追求，也逐渐推出一些偏向家用属性的MPV车型。今天我们要聊的传祺E8，就是一款家用属性很明显的中型MPV，它的官方起售价格为16.68万元，性价比足够优秀。
作为一款偏向家用属性的MPV，传祺E8在外观设计方面，并没有刻意展现气场，但是它也采用了很多潮流的设计元素，让消费者感受到时尚气息。在这款车型的前脸，横幅式的格栅设计，搭配个性的分段式LED灯，展现出较强的年轻运动气息。而在传祺E8的侧面，悬浮式车顶大家见得很多，传祺E8也采用了双滑门设计，为用户提供了较为简洁大气的视觉感受。至于它的车尾位置，使用熏黑色的贯穿式尾灯装饰，整个尾部看起来层次分明。不过这款车型还使用了车尾扰流翼以及镀铬饰条装饰，所以看起来运动气息和精致感也不差。
在传祺E8的座舱内部，使用了较为简洁的设计，能够给人一些科技感。它搭载大尺寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，让用户能够得到一些智能便捷的用车体验。从体验感受来说，传祺E8的语音控制系统识别较为精准，反应速度也挺快，给人的操控体验还是比较优秀的。此外，传祺E8还为用户提供了丰富的智能互联功能，让用户出行更加安全，其高配版本搭载的辅助驾驶配置，已经达到L2级，满足了大部分普通消费者对车辆智能的追求。
大部分普通消费者都很在意车辆的空间表现，传祺E8在空间方面，也有良好的表现。它的轴距为2930毫米，第二排两个独立座椅的舒适性足够优秀，还为用户提供了腿托等配置。我身高184厘米，在这款车型第二排乘坐的时候，将腿部富余空间调整到一拳，在它的第三排也可以得到一拳一指的腿部空间，这样的空间表现符合普通消费者家庭的使用需求。考虑到家用用户在城市代步的需求，所以传祺E8还尽量缩小整车尺寸，它采用4920*1900*1760毫米的车身，虽然依旧在中型MPV中，属于偏大的一款车型，但它的车身数据与市面上的中大型MPV还有一定差距。
传祺E8的动力系统，并不是常规的纯燃油动力，而是油混动力，专用的2.0L发动机与电动机配合，能够给用户较强的动力输出。从数据看，它搭载的发动机能给人103千瓦的最大功率以及180牛·米的最大扭矩；搭载的电动机能给人134千瓦的最大功率以及300牛·米的最大扭矩。在驾驶过程中，传祺E8的动力输出足够平顺，发动机与电动机的配合比较顺畅。起步的时候，它的动力响应速度足够快，但不会给人突兀的感觉。在高速行驶的时候，它也能轻松完成超车动作，不会让人有动力不足的感觉。
让我感到遗憾的是，虽然传祺E8已经努力优化底盘架构，想要给用户优秀的操控和乘坐体验，可是它搭载的后梁为纵臂扭转梁式非独立悬挂，在面对连续的坑洼路面时，它的滤震能力依旧有所欠缺，给人的体验感并不是特别优秀。在我看来，如果官方把传祺E8的后悬更换为五连杆悬挂，那么它的销量成绩应该会大幅度提高。
综上所述，传祺E8这款车型，是一款比较适合普通消费者家庭的中型MPV，它的价格不高，大部分普通消费者咬咬牙就能接受，并且它的配置表现以及舒适性表现都不错，可以满足普通消费者与家庭的大部分用车需求。虽然这款车型没有为用户提供四轮独悬，可是它的性价比还是较为优秀的。