长安启源旗下全新SUV（内部代号C798）实车曝光，现已被正式命名为启源Q07，新车采用大五座布局，或在今年上半年正式上市，与比亚迪唐DM-i、奇瑞风云T10、理想L6等对手竞争。同时，根据最新数据，今年1月至11月份，长安启源累计交付量高达131432台，品牌热度可见一斑。一起来看看，新车的到来能否延续启源的热销态势。
前脸轮廓与启源A07相似，配备激光雷达，高配版辅驾能力值得期待
外观上，新车前脸造型圆润、饱满，整体呈现出一种温和且稳重的气质；贯穿式灯组中间配以品牌LOGO，两端独特的“L”型灯带则为车辆带来了不错的层次感；梯形导流槽不仅优化了空气动力学性能，还内置了远近光LED灯组，巧妙的将实用性和美学融为一体。值得一提的是，车顶前方配有激光雷达，预计将有着不错的辅助驾驶能力。
车身侧面，启源Q07配备了有助于冷却系统的侧进气通道，悬浮式车顶的设计，使新车看起来更加年轻、动感，配合隐藏式门把手和无框车门，不仅有效降低了风阻，还显著增强了车辆的整体美感。车尾部分，采用的是独特的环状尾灯设计，兼顾科技感与辨识度。此外，新车还将提供黑/蓝/灰/全息银等多种车身配色可选，轮毂包括19/20英寸两种规格。
轴距优势明显，在同级中处于中上游水平，但整体表现落后理想L6一大截
尺寸上，新车的长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm。与竞品车型如比亚迪唐DM-i（4870/1950/1725mm＋轴距2820mm）对比，启源Q07在轴距上胜出85mm，纵向空间表现十分优秀；不过，在长度、宽度和高度上则略逊一筹。当与块头更大的理想L6（4925/1960/1735mm＋轴距2920mm）比较时，启源Q07的劣势则要更加明显。
中控风格简洁、干练，副驾配有零重力座椅＋娱乐屏
配置上，新车采用简洁大方的设计风格，中控台线条平直、规整，整体呈现出宽敞、明亮的视觉效果。大尺寸中控屏＋AR-HUD抬头显示的组合，则为驾驶员提供了更为直观、便利的操作界面；此外，副驾遮阳板处还有一块12.8英寸的娱乐屏。前排的中央扶手箱配有2个杯架以及无线充电面板，副驾驶位的“零重力”座椅还支持8点按摩、通风、加热和记忆功能。
搭1.5L/1.5T插混系统，综合功率275kW，纯电续航最高166km，起售价16万可能吗？
根据工信部申报的信息，新车将提供1.5L和1.5T两种插电混动系统供选择，对应的发动机最大功率分别为72kW、110kW，均匹配峰值功率为165kW的驱动电机，综合功率最高能达到275kW。此外，新车还提供21.5kWh、31.73kWh两种规格的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程包括111km、163km、166km三个版本，亏电状态下燃油消耗量为4.95L/100km。
再来看看竞品车型，唐DM-i、风云T10以及理想L6，搭载的均为1.5T发动机，发动机功率都是110kW出头，但在纯电续航表现上存在差距。WLTC工况标准下，唐DM-i（17.98万元起）和风云T10（18.99万元起）的纯电续航里程分别为95km、115km；而售价24.98万元起的理想L6，纯电续航里程则高达182km。
综合来看，长安启源Q07的起售价若定在16万元左右，将有着较强的市场竞争力，同时也填补了品牌在15万—20万元这一价格区间的产品空白。