日前，瑞典电动汽车制造商极星（Polestar）公布，其2024年第四季度的全球汽车零售销量和订单量均有所上升，这令紧张不安的投资者增加了对极星车型需求的乐观情绪。
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极星报告称，2024年第四季度，该公司全球汽车零售销量同比增长5.3%至12,256辆，高于去年同期的11,640辆，同时全球订单量也同比大增37.2%，其中，Polestar 3和Polestar 4占总订单量的56%。不过2024全年，极星全球销量仍同比下降15%至44,851辆，而全球订单量则同比大涨37.9%。
同时，极星还宣布将改变其报告方式，以更好地与汽车行业标准保持一致。之后该公司将根据交付给最终客户的汽车数量，而不是根据开具发票的时间，来报告其全球零售销量。
极星新任首席执行官Michael Lohscheller在谈到极星订单量的改善时表示：“我们商业运营方式的改变显然产生了积极的影响。”
Michael Lohscheller在2024年10月份上任后不久，就启动了一项战略评估，并计划于2025年1月16日提交一份业务和战略更新报告。届时，极星还将公布其2024年第三季度财务报告。
汽车行业一直在努力应对电动汽车需求放缓、价格战带来的降价压力，以及欧盟和美国对中国产电动汽车加征关税的挑战。除此之外，极星还面临运营困境，其2024年第三季度财务报告出现了延迟等问题，同时也在成本管理上苦苦挣扎。
尽管不断恶化的市场环境对极星等电动汽车初创企业的打击尤为严重，但极星的销量表现还是有所改善。过去一年，极星一直在努力扭转业绩表现，包括对该公司进行改组，如撤换首席执行官、设计主管和董事会主席以及任命新首席财务官等。