近日，比亚迪推出了其首款插电混动中大型MPV——夏，新车的上市不仅填补了比亚迪在豪华MPV市场的空缺，也让丰田赛那等竞争对手感受到了不小的压力。对于想要购买乘坐舒适还省油的MPV的消费者来说，两款车型如何选择，就是一个颇费思量的事情。
从外观设计上来看，比亚迪夏采用了独特而霸气的“华夏龙颜”设计，前脸搭载硕大的龙鳞铠甲进气格栅，与两侧的龙晶LED前大灯相连，带来十足的气势感，辨识度也很高。此外，新车还为窗框设计了上镀铬饰条，车尾配备3D立体中国结尾灯，细节上彰显豪华气息。
相比之下，丰田赛那的风格则略显传统，但又经典耐看。前脸采用了家族式的下格栅设计，大尺寸进气格栅与前保险杠融为一体，上方配备造型锐利的前大灯，带来凌厉的气势和运动感。此外，赛那的车身侧面加入了大面积的外鼓造型，充满了美式的力量与肌肉感。
尺寸方面，两款车都定位中大型MPV。比亚迪夏的车身长度为5145mm，轴距为3045mm，提供三排七座，后备厢容积为470-2036L。赛那的车身长度为5165mm，轴距为3060mm，同样是三排七座，后备厢容积为525-2112L。相较而言，赛那的车身尺寸和空间都略微占优，但是这个级别的MPV不管是家用还是商务，都能轻松应对，不用担心空间的宽敞度和舒适性。
进入车内，两款车的内饰风格也有明显差异，比亚迪夏采用了新能源常用的简约风格，而赛那则带有几分传统的味道。舒适性打造上，比亚迪夏配备了皮质方向盘和座椅，一二排提供加热/通风和头枕扬声器，第二排配备豪华独立座椅，具备腿托/按摩等功能，还配备小桌板、冰箱等高级装备，拥有出色的舒适性。
赛那同样提供一二排加热/通风功能，但没有配备头枕扬声器。二排具备按摩、腿托功能，但没有配备冰箱和小桌板，其他舒适性配置上也逊色于比亚迪夏。不过赛那推出了一款福祉版车型，配备福祉座椅，这对于特殊人群具有很好的实用性。
智能化配置方面，比亚迪夏配备12.3英寸液晶仪表+15.6英寸可旋转中控屏，高配车型还有12.3英寸的副驾娱乐屏和15.6英寸的后排液晶屏，提供了丰富的智能化应用，包括语音控制、应用商店、车联网、KTV等，冰箱彩电大沙发配置齐备。
赛那的低配车型虽然智能化表现较弱，但在中高配车型上与比亚迪夏不相上下，配备了双12.3英寸液晶仪表和中控屏，另外还有11.6英寸后排娱乐屏，搭载高通骁龙8155芯片，具备HUAWEI HiCar、语音控制、应用商店、车联网、KTV等功能，具有不错的智能化和娱乐性。
动力方面，比亚迪夏搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术，配备1.5T发动机+前置单电机，发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，零百加速最快8.1秒，动力表现中规中矩，油耗较低，WLTC亏电油耗最低为6.4L/100km。新车搭载比亚迪的刀片电池，WLTC纯电续航里程有80km和145km两种，CLTC最高综合续航1060km。
丰田赛那采用油电混合动力，其中2.5L发动机最大功率139kW，驱动电机则有134kW和174kW两种，系统综合功率均为181kW，动力输出线性平顺，具有不错的燃油经济性，WLTC工况下的综合油耗最低为5.66L/100km，比比亚迪夏的亏电油耗更低。
价格方面，比亚迪夏的指导价区间为24.98-30.98万元，新车上市，目前没有提供终端优惠。而丰田赛那的指导价则为29.98-41.08万元，部分市场终端优惠后的实际起步价为25.48万元，接近比亚迪夏的价格。结合配置来看，比亚迪夏的门槛更低，性价比更高。
点评：比亚迪夏在外观设计、内饰豪华感、科技配置、动力方面都有出色的表现，同时其价格更为亲民，性价比更高，对于注重这些方面的消费者来说，比亚迪夏无疑是一个更好的选择。当然，丰田赛那作为一款老将车型，拥有更具亲和力的外观、舒适的内部空间和出色的燃油经济性，适合追求舒适和实用的家庭用户。