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没有定语,2024中国车市燃油SUV销冠是它!

发布时间:2025-01-20 14:58:35来源: 15210273549

刚过去的2024年,中国市场新能源车强劲增长,燃油车(包括HEV)出现了下滑12%的状况。就连此前热销的SUV品类,也出现了大洗牌的局面。但是,吉利星越L成为逆势上扬的一抹亮色,凭借26.7万辆的年销量,成为2024年度销量最高的燃油SUV。

车市有句话:只要定语足够多,谁都可以是冠军。不过,这里没有任何定语,燃油SUV销冠的含金量极高。

星越L以一己之力,实力碾压一众合资品牌SUV。曾经极受欢迎的CR-V、途观L、RAV4等热销合资SUV,位次悄然生变——在2024车市销量榜单中,都被星越L甩在了身后,并且销量领先优势显著,比合资SUV高出了三五万辆。业内人士分析认为,星越L兼具高价值、高销量,是一款极具竞争力和值得购买的燃油SUV。也正是它的高价值,让星越L在新能源SUV和合资SUV的双重夹击下,突出重围,强势夺冠。

燃油车销量下滑,星越L高歌猛进

回顾2024年星越L的市场表现,可以用气势如虹来概括。尤其是下半年,星越L在燃油车市场是“杀疯了”的存在。首先在4月份崭露头角:一整个月蝉联A级SUV全品牌周销量冠军;随后,在8月份,一举夺得月销量第一;9月、10月蝉联燃油SUV月销量第一,坐稳冠军宝座。

到了11月、12月,直接来了个豹尾,星越L拿下全品牌燃油和插混SUV销量冠军。尤其是11月,紧随在星越L身后的,是、宋L DM-i等新能源插混SUV,包括途观L、探岳、RAV4等在内的合资品牌燃油SUV更是排在了七名之外,卡罗拉锐放勉勉强强挤进月度前十。这说明,星越L不仅在燃油SUV中遥遥领先,而且也可以跟插混SUV偶尔掰下手腕。

2024年8-12月,星越L连续五个月蝉联全品牌燃油SUV销量冠军;12月,更是以终端交付超3.2万辆的成绩完美收官,创月度历史新高的同时,成为2024年度销量总冠军。在整体下滑的燃油车市场,星越L击败众多合资畅销SUV,荣膺销量榜首,跑出了令人骄傲的中国汽车上扬曲线。

最新消息更加振奋人心。2025年一月份的前12天,星越L延续2024年的热销态势,再创佳绩,一举勇夺全品牌全能源全级别SUV销量第一。

燃油车市场在收缩,并不意味着燃油车不行了,星越L逆势升咖到第一名,说明“很行”的燃油车依然很行,还越来越滋润。星越L除了销量上涨,业绩出色,同时还是汽车的利润奶牛,负责养家,毕竟2024年的新能源车依然是亏损的。

中国品牌SUV击败合资,不靠低价

星越L在细分市场脱颖而出,销量击败合资,且遥遥领先,绝非偶然。其根本原因在于,在造车技术和工艺上,中国汽车已经对合资品牌形成压倒性优势。性价比、省油、智能、安全等产品力的每一个维度,都是造车技术发达后的结果。

吉利汽车从不一味地卷价格,而是卷价值。无论是燃油车还是新能源,都致力于为用户提供高价值的产品。作为吉利燃油车高端系列的中国星系列,从诞生之日起,就以高价值、高品质、高科技含量作为使命。这种高价值,终将打破合资品牌SUV销量领先的旧秩序。

星越L销量领先的背后,是技术的领先,是吉利汽车在架构、安全、智能、动力、制造等全维度底层实力的反映。

举个例子,就以刹车性能来说,吉利星越L百公里时速下的制动距离仅为37.37米,而同级的上汽大众途观L、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4的这一指标分别为40.59米、39.89米、38.18米。不是合资SUV不好,是像吉利这样的中国品牌进步太快,当合资品牌习惯躺赢、不思进取时,中国汽车技术已经发生了翻天覆地的进步。

先说性能。作为一款4770mm、轴距2845mm的A级SUV,百零制动距离近37米多点,星越L是怎样做到的?除了全球顶级的意大利ITT赛车级刹车片、大尺寸的真空制动器、低膨胀量软管等的硬件加持之外,完美的ABS程序标定和高效能的轮胎,都保证了星越L优异的制动效能,整个刹车系统的响应线性且迅速。

再说配置。星越L问世之初,就以15万的价格,提供30万的产品配置。东方曜系列更是全系标配12.3英寸高清中控屏、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾娱乐屏、豪华电子怀挡、12个燕飞利仕豪华音响、智能车载高级香氛系统、72色氛围灯等。如果挡上logo,只看这些豪华的参数,说它是一款豪华SUV,都不为过。

对于那些打算购买合资SUV的消费者来说,遇到一款“半价”、颜值更高、空间更大、智能化水平更好的SUV,何乐而不为?果断转向购买星越L。

第三,产品线丰富,任由消费者选择。消费者是更看重强动力,还是低油耗?

燃油版车型全系标配沃尔沃同款2.0TD发动机和爱信8AT变速箱,主打一个动力越级;油电混动的星越L智擎版,全系标配1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机,最大轮端输出扭矩4920N·m,最大传动效率达全球最高的97.5%,最高速度突破200km/h的同时,百公里油耗进入4L时代——对于家里不方便安装充电桩又追求低油耗的用户来说,星越L智擎版就是神一般的存在。

可以说,要动力有动力,要经济有经济,丰俭由人、总有一款适合你。

此外,星越L还是同级唯一全系标配高速NOA的燃油SUV。是的,你没看错,就连智驾都安排上了。鸿蒙智行见了星越L都难免发慌:智驾不是我的硬核抓手吗,你有点越界啊。更别提那些放个大屏就吹自己智能的合资燃油SUV了。

站稳冠军,星越L越来越好

即便新能源车蒸蒸日上,燃油车市场有所萎缩,但是绝不会消失。中国地大物博,地形地势地貌多样,燃油车依然有它的受众,并且中国汽车出口也正处于事业的上升期,国内外依然有良好的燃油车市场契机。

不过,车市的两极分化趋势渐渐凸显。好产品会越来越好,历久弥新,做时间的朋友,终将被时间和市场认可;一般的产品,路越走越窄,最终面临下滑、被淘汰。新势力的崛起,已经让业内人士明白了一个道理:在中国市场,靠卖logo而卖车的时代,一去不复返。如果想在内卷的市场胜出,产品力能打永远是第一位的。

消费者可以欣喜地看到,即便星越L的配备已经很到位了,但是它还不忘始终以用户需求为核心,积极响应用户需求的变化,平均一年推新一次,加码最前沿的科技、设计,让产品价值不断焕发出新的生命力。

近年来,星越L系列陆续推出了2.0TD+8AT 云起、天际版、星越L智擎、2.0TD+7DCT长风版等车型,产品的综合竞争力持续提升,带给用户的高价值出行体验不断被刷新。在已到来的2025年,星越L的焕新已然在路上,共同期待新的惊喜。

星越L作为吉利燃油车品牌向上的一面旗帜、金字招牌,累计销量已突破63万辆。随着2024年度销量一朝领先,下一步就是长期领先、成绩稳定、始终第一。应时而动、持续焕新,是星越L持续跑赢合资、坐稳第一宝座的底气与实力。

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