15万买台没续航焦虑的纯电车，这个愿望几年前确实有些”痴人说梦”。但随着新能源车市场的快速发展，越来越多车企把目光对准这个价位区间，甚至有厂商直接提出”15万入手长续航纯电车”的口号。
那么，这种说法到底靠不靠谱呢？
先说一下我的看法吧。15万能买到长续航纯电车肯定是大家的期望，但往往理想很丰满，现实很骨感。
市面上纯电轿车动辄20多万，想在15万价位找一台高品质、长续航的，难度不小。究其原因，一方面是电池成本居高不下，另一方面，厂家为了在这个价位卖车，往往会在其他配置上”做减法”。所以说，想花15万买到”零焦虑”纯电车，我也很无奈啊…
但最近零跑推出的C01超级增程却让人眼前一亮。
虽然售价区间是14.58-16.98万元，但它的起步价已经低于15万大关。而且采用了前双叉臂后五连杆的高级悬架，空间表现出色，轴距达2750mm，完全不输BBA。在智能配置方面，零跑也没含糊，L2级智能驾驶辅助一应俱全。
而最关键的是，这款车的NEDC续航可达到630km，基本可以满足日常通勤，长途出行也不用太担心。
由此可见，15万左右买到高品质、长续航电车并非”天方夜谭”，关键看车企的研发实力和诚意。现在不少自主品牌发力新能源领域，在这个价位推出了不少高性价比车型，比如比亚迪秦PLUS EV、广汽丰田iA5等，NEDC续航基本都在500km以上。当然了，它们在品牌溢价、做工用料等方面可能还比不上合资品牌，但胜在价格亲民，性价比出众。
所以面对15万预算买车，我的建议是：如果想要纯电车，不妨多关注自主品牌，它们的”高续航+高配置”组合更具性价比。如果实在担心里程焦虑，不妨考虑增程式电车，油电双保险让出行更无忧。而如果长途跑高速居多，传统燃油车或许是更经济实惠的选择。关键是要根据自身需求去选，预算内买到称心如意的座驾才是硬道理。
