长安猎手响应国家号召！至高优惠2万，3月销量会增长吗？

自国内汽车市场在新能源领域弯道超车后，技术的自信让我们面对风起云涌的全球市场也有着一战之力，在皮卡细分领域也同样如此。作为老牌的国内车企巨头之一，长安皮卡今年1-2月全球销量高达9830辆，而产品新秀——长安猎手也取得了不错的销量，自首批交付以来，2月便登顶国内新能源皮卡市场，市占率高达56%。

近日，笔者获悉，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，全国开展汽车以旧换新，全球首款增程皮卡长安猎手响应国家号召，推出至高20000万的换购补贴，结合3月初长安猎手正式上市，部分车型指导价吸引力十足，可谓开局既是王炸。

 

 

 

本次活动旨在长安猎手推出价格透明、交付快捷、一次修好、服务专业、安心出行五大诚信服务购车承诺，针对勇士版和骑士版两种车型推出换购补贴政策，勇士版至高可享10000元的换购补贴金额，骑士版至高可享20000元的换购补贴金额。

除此之外，长安猎手还支持三电系统终身质保，增程系统终身质保（面对非营运首任车主），以及基础流量免费，且赠送3年娱乐服务流量等活动权益。

 

 

长安猎手作为国内首款增程式皮卡，不仅推动了国内新能源皮卡的发展进程，更是国内皮卡诞生至今40年来在该项技术上的里程碑，其“五大超级”技术特点更是直击高性能与低油耗的核心痛点，满足用户对极致动力需求的同时，实现用户购车、用车成本最低等全方位需求。

长安猎手长货箱版的货箱长度为1850mm，在国内皮卡中属于第一梯队，并采用了国内首创的两段式开启尾门设计，可实现常规的尾门平开模式，两段全部开启后在上下货箱时能够更加方便，支持宜商宜家全场景用车需求。

 

长安猎手搭载2.0T蓝鲸增程器，最大功率140kW，发电机峰值功率100kW，热效率可高达97%，起步响应仅为400ms，百公里加速为7.9秒，不仅在应对超车及突发状况时游刃有余，其加速成绩更是在同价位产品中名列前茅。

整车匹配31.18kW·h的大容量电池，CLTC纯电续航145km，纯电出行每公里可以实现低至7分钱，相比燃油皮卡日均节省约65元，年均节省约15600元，并且结合该车70L大油箱，CLTC综合续航里程可突破1000公里以上，综合油耗仅1.3L/100km。

该车还不用自清洁，可以省下日常的尿素花销，日常以100km/4L的尿素费用计算，一年5万公里用车时，更是能省下约2500元的花销，主打的就是一个省钱。

 

除此之外，由于长安猎手是新能源皮卡，相较于传统燃油车型购车时不用交购置税，从而能获得更丰富的配置，和更高的性价比。以勇士版四驱长货箱车型为例，落地价仅15万多，相当于裸车售价13万多加上10%的购置税的同级燃油皮卡车型，长安猎手明显在配置方面要更胜一筹。

 

 

写在最后：

本次国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，旨在开展汽车以旧换新，组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。

长安猎手响应国家政策的促销活动，为国内皮卡市场同类型的促销活动打响了第一枪，希望年内会有更多的皮卡厂家为消费者带来更多有益的优惠活动。

长安猎手在2023年12月开启预售，2月份便取得了国内新能源皮卡细分市场销量第一，而今年3月1日正式上市，结合本次以旧换新促销政策，预计长安猎手在本月的销量将会晋升到一个新的高度。