要说最近汽车圈最忙的CEO是谁,余承东(华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主)当属其一。
余承东(图片来源:网络)
他一边忙着宣传问界新M7“遥遥领先”,一边又因AEB功能与何小鹏隔空“互撕”,让不少吃瓜群众看得不亦乐乎。
这还没完,最近听说余总又被400多位预定了新M7的车主喊话求说法?到底发生了什么?先来看看车主贺先生怎么说……
一、宣传与实车不符?拖延交车?
2023年11月22日车主贺先生给节目组打来电话称,今年9月份问界新M7发布会结束后,自己立刻定了一辆。
然而,试驾车到店后,自己发现实车座椅和发布会上展示的不一样,官方宣传内饰座椅靠背没有木纹,而实车却有。对于这个疑问,询问了4s店和厂家,对方表示:一切以实车为主。
车主提供对比图
另外,发布会和定车协议上都说交付周期两个月。可是从9月份下定至今,一直没提到车。
车主贺先生表示:现在的诉求是退定金,但是厂家一直不退。
带着车主的问题,节目中我们连线了问界汽车客服中心12049号工作人员:
1、定车后如果无法按时交车,能不能退?
2、为什么发布会照片和实车不一样?
3、如果确实存在不同,能不能退定金?
11月22日节目中,车主贺先生再次给我们打来电话,表示:
“昨天,5000元定金已经退回了,问题解决了”。
二、440位准车主喊话余承东?
经过节目组介入后,虽然贺先生的问题快速解决了,但是这似乎是“冰山一角”,类似的事情此前还有440位车主反映……
2023年11月5日,先有280位新M7准车主在网络上发布了一篇联名信,随后没多久,车主数量增加到了440位。
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在上图中可以看出,这些车主反映的问题与上文车主贺先生的情况基本一样,具体为:座椅舒适度不够;实车木纹座椅与发布会宣传不一致;交付慢、顺序混乱。
另外,联名信中有提到,这些疑惑在官方直播间中有一些相应的解释,只是让消费者很难信服。甚至还有网友直接喊话余承东,少吹牛,赶紧发货。
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对于上述的种种,还要耐心等待厂家的官方回复,节目组也会持续跟进、重点关注。
三、如何打造好口碑?
要知道,问界品牌的“含华量”减少之后,销量受到了一定影响,不过,自从新M7上市后局面有所改变。