近日,英菲尼迪发布了全新一代QX80,新车定位全尺寸豪华SUV,搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,预计新车将以进口的方式重返国内市场,届时或将与雷克萨斯LX570(俗称“大57”)、凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等车型开启竞争。
外观部分,新车的设计非常有气场,毕竟这个定位的车型,突出的就是一个霸气。首先是家族化的X字形前进气格栅,格栅上布满了密集交错的黑色网格。大灯采用时下流行的分体设计,鳞片式的日行灯,主灯隐藏在下方,十分前卫。前脸底部是突出的包围,整个前脸层次感强烈,中间的位置饱满感十足。
来到侧面,新车采用了悬浮式车顶设计,前倾式的后挡风玻璃,后侧车窗底部还有一块小铭牌,细节拉满。而凌厉的腰线装饰,给人一种威严的感觉,加上车身高大威猛。预计其车长应该能轻松突破5米3。此外,这台大家伙还采用了隐藏式门把手设计,除了凹造型之外,我实在想不明白它降低的那点风阻对于这台车来说有何明显作用。
来到车尾,它的整体设计,我倒是觉得要秀气不少,超大面积的后车窗,给车厢带来不错的通透感,而下方的贯穿式水晶尾灯,看起来非常精致,而且它的造型由两侧向中间逐渐变窄,非常有设计感。而下方则是“INFINITI”的品牌字母LOGO,看上去非常简约,而底部是突出的包围,让整个车尾更有层次。
来到内饰,作为这个定位的车型,其内饰氛围也还是走豪华的调调,全新两幅式的方向盘,造型十分复古典雅。而连体悬浮式效果的大屏,大屏像副驾驶一侧有纹路的延伸,居然我让嗅到了“雷车”上的味道。
此外,这台车的座位设计十分宽大厚重,毕竟是专门为北美市场定做的车型,而作为一款2+2+3的7座布局的车,第二排空间非常豪华,门板上以及座椅上都采用了菱形格纹的设计,让整个内饰氛围比上一代车型好很多。
动力方面,新车搭载的代号为VR35DDT的3.5T的V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为456马力,采用9速自动变速箱。听到这发动机代号是不是有点眼熟?没错,这台V6正是与有着“战神”之名日产GT-R上的那台发动机有微妙的血缘关系,这QX80难不成我可以理解为“7座GTR”?
N点评:现阶段的英菲尼迪正处在一个至暗时期,过去这几年全球销量一直都不太乐观。尤其是在中国市场,它的市场表现更是惨不忍睹,月销不足千辆,在“跑路”边缘疯狂试探。而卖不动的理由很简单,看看现在的车型,英菲尼迪的产品真的很难跟那些技术更先进、更新潮的豪华品牌车型一较高下。尤其是在新能源浪潮下,现在几乎每个主流汽车品牌基本有那么几款纯电产品,而英菲尼迪这边还没怎么动,这是挺让人着急的。
好在,重新设计的QX80和2025年要亮相的电动车给了我们一些希望。至于它能不能在市场上重新站稳脚跟,咱们拭目以待吧!