首页 > 今日汽车 > 今日汽车 > 传开启新一轮裁员,小红书优化人效比!

传开启新一轮裁员,小红书优化人效比!

发布时间:2024-07-06 16:21:44来源: 15210273549

 

据悉小红书近日开启新一轮裁员计划。有小红书员工称,裁员目前进行到了锁HC阶段,正在进行人员盘点,但还没有进行官方通报。目前,小红书尚未回应此事。

据悉,本轮人员调整主要聚焦于绩效在3.5-以下的员工,包含3.5-和3.25,该部分员工约占员工总数的30%。

关于裁员原因,有一种说法是小红书新高层对目前人效比不满意,认为当前小红书的人效比只能达到拼多多的一半。消息人士称,此次裁员可能涉及小红书电商产品部门、商业化部门以及社区技术部门等多部门,其他职能线也有裁员情况。

这不是小红书第一次爆料这么大比例裁员的事件,早在2022年小红书被曝裁员,不少小红书员工在脉脉上爆料,当天突然被通知last day,只有通知,没有沟通的空间,赔偿方式是N+1,但拿不到年终奖。有小红书员工透露,此次整体裁员20%,各个部门都有波及,波及的应届生和试用期员工较多,北京、上海公司均有员工被裁。但也有说法称是正常的盘点优化,属于末尾淘汰,去肥增瘦,优化完会开启招聘,不过招聘量不大。随后官方回应:只是正常人员汰换。

 

小红书由毛文超和瞿芳于2013年在上海创立,社区内容一直是小红书的重点,2022年,小红书用户规模翻番,DAU突破1亿、MAU破2.6亿,但同期,公司商业化营收只增长了20%,且其中更是有八成来自广告,仅两成来自电商。

 

2023年年初,小红书日活破亿后曾经定下了2023年达到1.4亿日活的目标,但到年底却还没有达到,全年DAU为1.06亿,几乎没啥增长。

过去的2023年,小红书营收增长了85%;净利润5亿美元,而上一年同期净利润亏损约2亿美元。成立十年后,小红书终于跨过亏损业绩线,首次扭亏为盈。但仍与抖音的1100亿美元营收有很大差距。在用户活跃度方面,截至2023年末,小红书月活为3.12亿,甚至不及微博的5.98亿和B站3.41亿。

面对这一系列压力,小红书的裁员与组织架构调整,或许正是其寻求突破、实现战略转型的必经之路。但在这场大洗牌中,如何平衡短期阵痛与长期发展,如何构建更加稳固的商业化基础,将是小红书接下来必须直面的难题。

今日汽车更多>>

20万纯电家轿怎么选,新款极氪007还是小米SU7 新赛道来了!从CES看汽车行业的数智化转型与未来趋势 BBA三巨头24年战报公布,谁是英雄or谁被打击? Rivian新专利申请:加热透镜以去除车灯沉积物 雷诺集团2024年销量同比增长1.3% 吉利汽车埃及工厂投产,未来年产能达近3万台 延锋胡斐:出海迈入新阶段,物流规划助力海外运营 海力达张悦:打造深度本地化的全球企业在供应链端的实践与思考 兰博基尼 再破纪录 2024年销售创历史新高! ​第10000辆交付!长超5米1,拥有百万实力仅售33万多,BBA不香了 零跑成为第二家盈利的新势力,耐世特常熟基地开业 “两新”补贴细则出炉 今年车市将迎2300万辆增量空间 2025武汉国际新能源汽车工业展,引领绿色出行新风尚 2025汽车购新补贴政策在即,是时候迎接新车变革了吗? 威睿2024年终总结:以技术创新引领新能源产业高质量发展 手机平板等购新补贴方案出台 1月20日开始陆续实施 充电桩赋能绿色出行,宇视科技让新能源汽车充电更简单 五菱纯电版“K-car”实车到店,4.78万起配双侧滑门,续航超200Km 沃尔沃2025年要推3款纯电车型 袁小林:混乱终会转为有序,要相信规律的力量 新能源汽车充电需求大,市民这样说 近50款新能源车激战,2025年谁将主宰市场? 关于考虑新能源消纳的电动汽车有序充电策略的研究综述 绿源入局电动助力车,能否打破传统电动车增长困境? 混动市场新宠:雷诺吉利合资Horse小型高效电动机引领潮流 余承东称智界R7领先新Model Y,新晋纯电SUV销冠无惧对比 上汽通用2025年新春媒体沟通会:绝地反击后的新征途 高性能发动机,奥迪Q7燃油经济性表现优异 三菱EVO改装AIRBFT气动避震底盘升降:重塑经典 问界M8能否凭借高配置和增程续航撼动中大型SUV市场? 奇瑞的终于成功了,同级最大电池+同价唯一四驱,情绪价值拉满