当地时间7月20日，德国豪华汽车制造商保时捷发布消息称，亚历山大·波利奇（Alexander Pollich）将于9月1日起接替柯时迈（Michael Kirsch），出任保时捷中国总裁兼首席执行官，全面负责公司在中国内地、香港及澳门地区的业务。
亚历山大·波利奇自2018年起担任保时捷德国公司的执行董事会主席。数据显示，今年上半年，德国市场的保时捷销量同比增速高达22%，在区域市场增速表现中位列第一。
此前，保时捷在中国市场面临销量下滑困局，在发生经销商“逼宫”事件之前，国内经销商已经开始降价销售。保时捷7月9日公布，保时捷上半年全球销量155945辆，同比减少7%；中国市场的销量为29551辆，较上年同期减少33%，是唯一跌幅超过两位数的市场，同时失去全球最大单一市场位置。
相比之下，保时捷在欧洲市场（不包括德国）上半年交付38611辆新车，同比增长6%，而德国市场上半年交付量更是达到20811辆，同比增长22%。显然，保时捷希望在亚历山大·波利奇的领导下，在华销量尽快走出低谷。
从去年开始，保时捷在中国市场的表现就开始表现疲态，今年以来更是陷入低潮，6月份还爆发了经销商联合抵制事件。消息称导火索是保时捷中国为了完成销售任务，选择向经销商压库，然而压库对于经销商来说有着巨大的资金压力，导致保时捷与经销商双方矛盾激化，部分保时捷经销商已停止提车，要求总部给予补贴的同时更换相关高管。
7月19日，保时捷全球执行董事会主席兼全球CEO奥博穆（Oliver Blume）访华，并前往上海保时捷中国总部召开了一次内部会议。当时曾有业内人士透露，保时捷中国总裁及CEO柯时迈很可能被更换。