进入4月,又到了各大车企开始陆续公布上个月销量成绩的时候了,在近日,比亚迪汽车发布了最新产销数据,在刚刚过去的3月份,其比亚迪累计销售达到了302459辆新能源车,较去年同期增长了46.06%,相比因受到春节假期影响的2月份,环比更是暴增了147.29%。
值得一提的是,比亚迪在2023年2月开启了冠军版车型,让整体的销量进一步提升,而在龙年开工以来,比亚迪再次凭借荣耀版车型,打出“电比油低”口号,拉开了2024年新能源汽车价格战的序幕。
而在刚刚过去的3月份,比亚迪也基本将荣耀版车型进行了更换,因此在3月第三周的乘用车销量榜前十中,比亚迪旗下车型更是拿下了7个席位,也同样更是在3月份的销量中,再次突破30万辆的销售成绩,拿下了30.16万辆的月销成绩,同比增长46.36%。接下来,我们再来具体的看一看比亚迪旗下各品牌的整体销量表现:比亚迪王朝及海洋品牌共销售286712辆,腾势品牌销售了10279辆,方程豹销售了3550辆,仰望则销售了1090辆,值得一提的是,此次比亚迪旗下的仰望首款百万级车型“仰望U8”更是在这一月达成了5000辆新车的交付,仅用时132天,开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。
而在海外市场方面,比亚迪的表现也同样较为亮眼,自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,目前已覆盖全球六大洲的 78个国家和地区,并在泰国、巴西、新加坡、哥伦比亚等多个市场夺得销量冠军。在整体态势较好的背景下,比亚迪3月份在海外的新能源乘用车销量更是达到了38434辆,同样创下了历史新高。而自2022年7月比亚迪公布数据至今,其海外新能源乘用车销量已突破39万辆,其中2024年前三个月累计销量就已突破逼近10万辆。
除此之外,比亚迪海外市场依旧在进行拓展,今年1月在乌兹别克斯坦工厂正式投入使用后,比亚迪官方近日宣布其位于泰国的工厂将于今年第三季度投入使用,巴西工厂亦在加速投建中。可见对于各地工厂的建设以及后期的投入使用,对于今年比亚迪在海外市场的表现还将进一步提升,取得再次突破新高的可能。
对于现阶段的比亚迪汽车而言,其旗下的产品布局也已经成型,伴随定位纯电动小型SUV车型元UP在3月26日正式上市,比亚迪已组成由小型车(海鸥、海豚、元UP)、紧凑型车(秦PLUS、驱逐舰05、e2、宋pro、元PLUS、宋PLUS)、中型车(海豹、宋L、唐、护卫舰)、中大型车(汉)以及MPV(宋MAX)全新能源汽车阵营,通过以上产品阵营而言,你认为在接下来的市场销量表现中,比亚迪的表现将会如何呢?欢迎在评论区留言探讨。