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本来还犹豫买不买全新蔚来ES6,看完测试瞬间又感觉上头了
这回媒体实测的参考性挺强的 主要还是在主动安全上给了我很多信心
媒体给了一些数据,首先就是这辆车出厂标配33个高阶智能硬件,搭载4颗英伟达车规级芯片,算力是1000冒头,这个配置,在媒体的天梯图里是直接冲破天际的水平。
整个测试中,在120km/h的ACC巡航速度下 全新蔚来ES6能马上发现前面有停止不动的车 然后AEB介入稳稳停住
这个安全感给的很足
再有90km/h跟车的时候,前车变道走了,留下了不远地方一辆停着的车
全新蔚来ES6也能直接判断出问题 然后AEB刹停
这个其实咱们日常开车能遇到 有时候自己都反应不过来
90迈的速度很容易造成安全隐患 但是人家机器运算就是沉着冷静 关键时刻真的安全
高速的测试也不错,标线不清或者是车道忽然减少了,这车也都能居中行驶
隧道内的忽然变暗,也没对蔚来ES6的智能驾驶辅助造成影响,整个驾驶过程行云流水。
我研究了一下,全新ES6标配了ADB智能多光束大灯。这个大灯是9颗LED矩阵控制芯片和100颗LED灯珠组成的ADB模块。光束调整是和车顶的超远距离激光雷达协作、前视摄像头与毫米波雷达做辅助,再加上ADAM超算平台去排每个灯珠的亮度。在隧道这种突然变暗的场景或者是夜晚也能给出明确的反应。这样智能驾驶辅助的安全性就更有保障。
从驾驶逻辑和智能化上来看,这辆车是妥妥的打开上帝视角在行驶,真要是高速上用智能驾驶辅助 这水平咱也敢真的放手不是?