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近日，腾势汽车公布了3月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，品牌共计出售新车10279辆，全年累计售出23945辆，环比当然有着显著的提升，也基本达到了去年年底以来的正常水平，至于销量的结构，由于本身车型没有太大变化，当然不会有明显调整。
依旧是腾势D9占绝大部分主力，售出10036辆再次过万，全年累计达到22756辆，目前已经形成了相对稳定的销售格局，获得了市场的认可。而腾势N7依旧躺平，仅售出173辆，全年累计787辆，应该是老款最后的剩余库存，新款腾势N7已经早早地全面到店，并在昨天正式上市，价格方面大幅度拉低，配置还有一定的提升，应该会有着更好的销量前景。高管口述的目标是5000辆，这一数字在4月份能不能达到不好说，毕竟要到月底才能开启交付，但至少卖个两三千辆，摆脱目前几百辆的尴尬局面应该不成问题。
至于腾势N8，3月售出70辆，全年累计402辆，应该已经被包括官方在内的绝大部分人遗忘，本来就是凑数的产品，也不想投入过多的精力。官方的投入度将放在即将于4月北京车展上亮相，并于年内上市的全新旗舰级轿车身上，已经频繁曝光了谍照有轿跑版本和旅行车版本两个结构可供选择，车身长度达到了5.2米左右，配备三电机，显示了真旗舰车型的定位，未来能有怎样的表现，非常值得期待。