4月7日豪车再进化，起售23.98万元，全新腾势N7购买指南

4月7日最新报道，腾势在前一年进行持股比例调整之后，获得了较为迅猛的发展，其中该品牌主力车型腾势D9在2023年中发挥神勇，全年销量力压标杆车型别克GL8，登顶MPV销冠宝座。相比威风的老大哥，腾势N7的市场表现只能说是差强人意，为了扭转颓势，一场豪华再进化的大更新被提上日程。

近期，全新腾势N7正式上市，新车共推出四款配置，售价区间23.98~32.98万元。据悉，全新腾势N7在设计和配置等方面进行了大幅升级，而且入门级车款的售价水平也来到了23万元，相比老款车型整体售价水平下降了7万元左右。那么全新腾势N7的具体表现究竟如何呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

对比老款车型，全新腾势N7在外观设计方面进行再度简化，其前脸部分采用纯电车型常见的无格栅设计，两侧独特的灯组造型变得更加干练。其中新车于雾灯区域加入了黑水晶激光雷达面板，该面板与周围元素完美融合，可谓是兼顾美观与实用。上方主灯组造型较为简约，灯光方面采用全LED光源，并且标配自适应远近光、自动头灯、大灯亮度可调等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4860×1935×1625 mm，轴距2940mm。该车采用标准的溜背式轿跑SUV造型，车顶线条在经过B柱之后略微向下倾斜，营造出了动感的身姿。车身底部匹配银黑双色多辐式轮毂，值得注意的是，轮毂中间还配备了悬浮车标，和劳斯莱斯车型一样，在行驶过程中车标能够保持不动。

新款车型的尾部设计较为简洁，车顶末端设置大尺寸扰流板，尾灯组应用贯穿式设计，搭配两侧导流槽装饰以及内嵌式牌照区域，让车尾展现出了不错的层次感。除此之外，新款车型还新增有西子蓝专属配色，该配色采用多重涂层工艺，在不同光线下可展现出层次丰富的色彩变化。

内饰设计

全新腾势N7的车内布局未发生太大调整，中控台采用对称式设计，同时拥有Nappa真皮工艺以及多种材质搭配，质感相当到位。新车中控台上匹配有10.25英寸的液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，以及17.3英寸的中控显示屏，再加上投影面积达到50英寸的AR-HUD，总共形成了四屏联动的布局。在功能方面，全新腾势N7新增有哨兵模式，同时腾势预计将在第二季度OTA推送包括语音快速指令、多车畅联、腾势声活等诸多功能，而且部分功能也会为老车主进行OTA升级。

全新腾势N7车内座椅统一采用真皮面料包裹，前排座椅继续采用一体式设计，内部填充物软硬程度适中，而且两侧护翼宽大，可提供不错的支撑性和包裹性。同时主副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风/按摩，前排座椅电动记忆等功能均属于标配。

新车的后排空间相当可观，座椅高度以及坐垫长度为同级最优，可提供宽敞的腿部及头部空间。第二排座椅加热功能为全系标配，对于北方的用户比较友好，顶配车型还提供有座椅按摩等功能。

动力系统

全新腾势N7提供有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，单电机版本的最大输出功率分别为170千瓦和230千瓦，峰值扭矩分别为380牛米和360牛米。双电机版本的系统最大输出功率为390千瓦，峰值扭矩670牛米，百公里加速成绩3.9秒。新车提供有容量为71.8千瓦时和91.3千瓦时两种容量的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为550km，702km和630km。同时，550车型和630车型分别配备云辇-C系统和云辇-A系统，除了电磁悬架之外，原先的单腔空悬还升级为双腔空悬。

配置分析

2024款 550 智驾Pro版

推荐指数：★★★★★

配置点评：入门即高配，性价比出众

指导价格23.98万元，全系入门级版本，遥控泊车，高速NOA，感应后备箱，NFC钥匙，隐藏式电动门把手，对外放电，不可开启全景天窗，前排多层隔音玻璃，17.3英寸触控液晶屏，5G网络，OTA升级，50W无线充电，前排座椅按摩，后排座椅加热，帝瓦雷车内16扬声器，车内128色环境氛围灯等功能均属于标配。入门所给到的配置相当感人，性价比较高。

2024款 702 智驾Pro版

推荐指数：★★★

配置点评：续航提升

指导价格25.98万元，匹配容量为91.3千瓦时的电池组，续航里程提升至702km，同时增加了双枪充电这一特色配置，续航以及补能能力得到进阶。

2024款 630 四驱智驾Max版

推荐指数：★★★★

配置点评：性能优异

指导价格28.98万元，匹配前后双电机，系统综合最大输出功率来到了390千瓦，百公里加速成绩达到3.9秒。同时还多出有20英寸轮毂，悬架高低调节，空气悬架，50英寸AR-HUD，车内香氛装置，iADC智能漂移控制系统，iCVC智能底盘矢量控制系统等功能。整车的性能表现更加优异，操控性极佳。

2024款 630 四驱智驾Ultra版

推荐指数：★★★

配置点评：智能再进阶

指导价格32.98万元，新增两个激光雷达，可实现更高阶的智能驾驶系统DiPilot，同时多出运动外观套件，后排液晶屏，流媒体内后视镜，第二排座椅电动调节，第二排座椅通风/按摩等豪华配置，想让用车体验更加智能的朋友可以考虑冲一下。

车叔总结

总的来看，全新腾势N7本次在设计、配色、空悬、座椅等配置方面进行了不小程度的升级，而且整体售价大幅下探，性价比来到了新高度。通过以上配置分析可以发现，属于入门级的2024款 550 智驾Pro版所给到的基础配置已经相当可观，完全可以很好满足用户的日常使用所需，当然如果对性能及续航要求较高的话，也可以考虑中高配版本。全新腾势N7的重磅升级对于腾势来说是一个很好的开端，而在今年，腾势也将再推出三款旗舰车型，让我们一同期待它今年的精彩表现。