小米SU7电尾门夹手、车身掉漆？雷军：外界拿放大镜看我们

自小米汽车首款车型小米SU7上市以来，该车引起消费者的大量关注。随着小米SU7在全国各大城市到店，消费者也终于可以接触到实车。在这一过程中，一些关于小米SU7的不足，也逐渐暴露出来。  

防夹电尾门，夹断鸡爪

小米汽车官方表示，小米SU7尾门全系支持电动开启/关闭，并且带有防夹功能。在尾门关闭过程中，电动尾门遇到障碍物会反向弹开，避免误伤用户或车辆受损。

为此有些头铁的消费者带着自家小孩在小米汽车店观看新车，小孩在按压电动后备箱按钮后，手被关闭的后备箱尾门夹住。

与此同时，也有媒体携带鸡爪对小米SU7尾门测试，现场鸡爪被近乎夹断..

令关注小米的网友产生购车疑惑，似乎新车的电动尾门是具有防夹功能，但是调教还有提升空间。  

在舆论声中，小米做出回应，表示SU7为了确保尾门安全关闭，尾门即将关闭瞬间会带有电动吸合过程，此时尾门即将进入锁止状态，无法实现反向弹开。

高端座椅皮料，破皮还包浆

除了到店观看小米SU7实车外，亦有许多消费者对新车进行试驾。近日，有上海网友爆料称，上海一家小米汽车门店的展车座椅出现包浆、鼓包和掉皮等情况，引发了网友热议，也引起消费者对小米SU7座椅质量的担忧和质疑。  

面对消费者的疑惑，小米汽车近期回应称，在当前远超预期的超大试驾客流高峰下，不少门店单日近10000人次来访。我们无法确认，在如此高强度、高频次的试乘过程中，是否有硬物对座椅皮质刮擦或是不当处理导致表面破损。另一方面，每台试驾车的乘坐人次、强度，也远超正常使用场景。  

良心造车，交付当天底盘螺丝疑似掉落

小米SU7已开始正式交付。然而，就在小米SU7正式交付当天，有网友发现准备交付的小米SU7 Max后轮底部有白色异物掉落。与此同时，有网友猜测白色异物可能是螺丝掉落。  

对于网友的质疑，小米集团公关部总经理王化在社交平台回应称，经现场勘察为地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被视频记录下来。请大家放心并非车辆螺丝脱落，也感谢细心网友的发现。  

还未交车就掉漆，赔付小米商城积分拒不退钱

另外，近日有深圳的小米SU7创始版车主在社交平台表示，她购买的小米SU7创始版车型在尚未交付时就出现掉漆的问题。据该网友透露，该车到店后，被告知新车在运输过程中发生磕碰，导致该车引擎盖前方掉了一块漆。  

对此，当地小米汽车店给出的解决方案是，不能更换新车和退车，而是将漆面补好，并且补偿5000积分，然后进行整车交付。对于这一方案，该网友表示不认可，这已经是一辆运损车了。关于此事，小米汽车客服也表示，不能更换新车，重新订购也需要等很长时间，可以和交付中心协商，后续会出台相关政策解决此类问题。

重新定义全国开通NOA，一切以小米说辞为准

最后，再和大家聊一聊关于小米SU7的城市NOA功能问题。在小米汽车关于城市NOA功能宣传海报中，我们可以发现小米SU7的城市NOA功能要从4月才开启用户侧，到5月正式开通10城，再到8月全国开通。  

看似小米SU7的城市NOA功能会很快开通，但是小米汽车却和大家玩了一个文字游戏。在该海报底部，还有一行很小的文字表示，城市NOA功能需通过OTA升级实现，升级时间以官方通知为准，全国开通指覆盖中国大陆地区主要城市。换句话说，就是小米SU7的城市NOA功能目前正在开启用户测试，8月全国开通后，用户也不一定能在全国各地都能用城市NOA功能。  

写在最后，这一连串的事情下来，很难不让人担心，这么一个3年造车的全新品牌，在品控、服务、售后上是否做得还不够全面。

基于此，小米汽车创始人雷军也在社交平台表示，大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，我们压力很大。

就笔者个人来看，欲戴王冠，必承其重。如果决心走汽车这一条创业之路，那么少花一点精力在营销，多花一点精力在造车本身上，或许压力就不会那么大了。你看呢？