首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > 华为“不讲武德”,Pura70系列旗舰售价大跳水,1TB+麒麟9010

华为“不讲武德”,Pura70系列旗舰售价大跳水,1TB+麒麟9010

发布时间:2024-09-10 14:02:00来源: 13041198719

遥想当年,国产手机百花齐放,如今却是一片红海,哎……”手机店老板老李望着店里门可罗雀的景象,忍不住长叹了一口气

老李的话并非没有道理,曾经,提起国产手机,大家的第一印象大多是“性价比”,近几年,随着技术水平的提升和品牌意识的觉醒,国产品牌纷纷开始冲击高端市场,试图摆脱“低价”标签,打造属于自己的“高端旗舰”,一时间,各种配置炸裂、设计新颖的国产高端机型层出不穷,让人眼花缭乱

然而好景不长,就在国产手机雄心勃勃地想要在高端市场大展拳脚的时候,市场环境却悄然发生了变化,曾经高高在上的苹果,开始放下身段,推出价格更加亲民的机型,试图挽回失去的市场份额,而华为,在经历了一系列风波后,也选择了主动“降维打击”,其高端旗舰机型价格下调幅度之大,令人瞠目结舌

面对突如其来的价格战,原本就根基不稳的国产手机品牌顿时乱了阵脚,曾经被寄予厚望的高端机型,销量远不及预期,甚至出现了滞销的情况,一些线下门店为了清库存,不得不大幅降价促销,利润空间被进一步压缩

 


图片来源于网络

 

“以前卖一台高端机,利润能顶得上好几台中低端机,现在倒好,卖得越多亏得越多”老李苦笑着说,“本来想着跟着国产品牌冲一冲高端,现在看来,还是老老实实卖性价比机型更靠谱”

那么,这场突如其来的价格战,究竟给国产手机的高端之路带来了哪些影响?中小手机品牌又该如何应对这场突如其来的“倒春寒”呢?

“高性价比”不再是万能钥匙

一直以来,“高性价比”都是国产手机品牌打开市场、赢得用户的法宝,在高端市场,这一策略却似乎失灵了

 


图片来源于网络

 

以小米为例,作为最早一批冲击高端市场的国产品牌,小米这些年在技术研发、产品设计等方面投入了大量的资源,其高端机型在配置和性能上也确实可圈可点,在面对华为和苹果的降价攻势时,小米的高端机型却显得有些力不从心

“小米13Ultra刚发布的时候,我可是排了好久的队才买到的”一位数码爱好者小王告诉记者,“当时觉得这款手机配置高、拍照好,价格虽然贵了点,但比起苹果还是便宜不少,可是现在,华为P60Pro的价格比小米13Ultra便宜了将近一千块,配置也差不了多少,让我感觉自己就像个‘冤大头’”

和小王有类似想法的消费者不在少数,在他们看来,既然可以用更低的价格买到配置相差不大的产品,为什么要为“品牌溢价”买单呢?

事实上,不仅仅是小米,iQOO、荣耀等品牌的高端机型也面临着同样的困境,曾经,这些品牌凭借着“高性价比”的优势,在高端市场撕开了一道口子,随着华为和苹果的加入,高端市场的竞争格局发生了根本性的变化

 


图片来源于网络

 

“以前,高端市场基本上是苹果和三星的天下,国产手机品牌只要产品做得还不错,价格稍微低一点,就能吸引不少用户”一位手机行业分析师表示,“但是现在,华为和苹果都开始打价格战了,国产手机品牌如果还是抱着‘高性价比’的老思路,恐怕很难在高端市场立足”

“差异化”才是突围的关键

那么,面对这场突如其来的“倒春寒”,中小手机品牌该如何应对呢?

“与其在价格上硬碰硬,不如在产品和体验上下功夫,找到自己的差异化优势”上述分析师表示,“毕竟,手机市场是一个多元化的市场,不同用户有着不同的需求,只有那些真正能够满足用户需求、解决用户痛点的产品,才能最终赢得市场”

 


图片来源于网络

 

事实上,一些中小手机品牌已经开始尝试在“差异化”方面进行探索

OPPO旗下的Find系列,就主打影像功能,与哈苏相机合作,推出了多款影像旗舰机型,在摄影爱好者群体中赢得了不错的口碑

而vivo则将目光瞄准了线下市场,通过打造完善的线下销售和服务体系,以及精准的用户群体定位,在竞争激烈的手机市场中站稳了脚跟

“对于中小手机品牌来说,与其盲目追求高端,不如先找准自己的定位,深耕细分市场,打造自己的核心竞争力”一位手机品牌创始人表示,“只有这样,才能在未来的市场竞争中立于不败之地”

 


图片来源于网络

 

国产手机的高端之路,道阻且长

不可否认,华为和苹果的价格战,给国产手机的高端之路带来了一定的冲击,这并不意味着国产手机的高端梦就此破碎

“从长远来看,国产手机品牌要想在高端市场站稳脚跟,还需要在技术创新、品牌建设、用户体验等方面持续发力”上述分析师表示,“只有真正做出了自己的特色,才能赢得用户的认可和信赖”

事实上,近年来,国产手机品牌在技术创新方面已经取得了长足的进步,小米在快充技术、屏下摄像头技术等方面都走在了行业前列;OPPO则在影像技术、折叠屏技术等方面取得了突破;vivo则在芯片自研、系统优化等方面持续投入

“相信随着技术的不断进步和品牌的不断成熟,国产手机品牌一定能够在高端市场取得更大的突破”上述分析师表示,“我们期待着,未来能够看到更多优秀

 

汽车新闻更多>>

零跑1月售25000余台车,同比涨105%,环比下降四成多 宾利终推纯电车型,奥迪再出最强A5 2025年,又有3款增程SUV要上市 2024年全球车企销量排行榜出炉,比亚迪排名第五 蛇年首月“开门红”,小鹏翻身成第一,小米连续4月破2万 2025年1月车企投诉指数排行:车机又给车主添堵 各地人民爱买什么车?毛豆Y成有钱人首选,拉萨竟爱埃尔法 2月多款新车来袭 新款大众ID.3领衔 多款重磅国产SUV来袭 问界M8、 小鹏G7领衔 别乱选车 2024年国产中型SUV销量排名 四款销量过十万 红旗HS5第五 2024起亚汽车净利润493亿人民币! 比亚迪2025年或将在日本/韩国市场推出PHEV车型! 韩国车市50万以上进口车8年来销量首次下滑! 2025年1月韩国车市销量排行,嘉华第三! 宝马CEO 反对欧盟(EU)上调中国产电池电动汽车关税决定! 再次蝉联第一!奇瑞瑞虎冠军家族续写传奇 沃尔沃新势力汽车:回望2024,展望2025 12月卖出15903辆,远超理想L7,智界R7到底做对了什么? 坦克700Hi4-T:中大型越野SUV市场搅局者? 上半年BYD奇瑞长城都有全新越野SUV上,谁家有机会卖爆? 宝马沈阳研发中心揭秘全新BMW X3智能驾趣诞生历程 同级配置天花板 数据碾压同级的全新途胜L才是归乡“好搭子” 近50款新能源车激战,2025年谁将主宰市场? smart2024年销量增长近7%,2025年计划拓展海外市场并推新品 深圳新能源汽车产量猛增,问鼎“中国汽车第一城”! 本田汽车:日产汽车需要将利润提高两倍 “在中国,为中国” 起亚深耕中国汽车市场22年成绩斐然 本田经典燃油钢炮Type-R被曝油改电:保留手动变速箱 2024商用车行业回顾:货车低迷,新能源崛起,海外拓展成亮点! BBA集体下滑,新能源时代消费者不追捧豪华品牌了?