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网友们戏称搭载了冰箱、彩电、大沙发「新三大件」，又被同行们调侃技术落后的理想汽车，在今年 10 月份的交付量突破 4 万辆后，在 11 月又完成了交付 4.1 万辆，并且提前完成了 30 万辆的年销量目标。
甚至，理想汽车还想在 12 月努努力，挑战一波「月交付 5 万辆」。
就是这样一个「在网上没赢过，在销量上没输过」的理想，举办了一场智能软件发布会，发布了自称「理想汽车史上最强 OTA」的 OTA 5.0，并计划于 12 月 19 日开启全量用户推送。
OTA 5.0 的升级可以分为三个方面：智能驾驶、智能空间和智能增程。
加盟理想汽车后首次亮相的原 IQOO 产品经理宋紫薇提到：OTA 5.0 升级完，相当于直接换了一辆新车。
听说过「常用常新」，但是理想汽车这次竟然来了个「直接换新」？那不妨一起来看看，理想汽车将要推送的 OTA 5.0，真的有这么夸（lí）张（pǔ）吗？
能看懂，能脑补？
能爬十层，还能刹得住？
在这次发布的 OTA 5.0 中，理想汽车为 L 系列的 Max 车型带来了智能驾驶 AD Max 3.0 的升级，涵盖了全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全四个核心。
而且，理想汽车给他们贴上了新的标签：
「全国都能开」的智能驾驶；
「全球都能开」的辅助驾驶；
「比我停得好」的智能泊车；
「重大事故少」的主动安全。
其中，全场景智能驾驶将覆盖全国所有高速公路和城市环路，以及 110 个城市的城区道路。
单以这个开城速度来说，理想甚至超过了华为和小鹏，而让理想有足够多勇气和底气的是大模型在智能驾驶中的应用。
基于大模型的能力，AD Max 3.0 可以总结为两个关键词：能看懂、能脑补。
理想汽车的智驾平台正在向「基于大模型的端到端算法架构」进行转变，其中就包括了当下比较热门的纯视觉 BEV 大模型+Occupancy 占用网络、时空联合规划算法。