1月2日,东风日产官方公布了2023年12月的销量成绩,累计销量达到95204台,同比增长42.8%,创下了历史新高。同时,在2024元旦期间,东风日产还收获了12006张订单,显示出强劲的市场需求。
东风日产的销量增长,得益于其在新能源领域的持续发力。作为中国汽车市场的领导者,东风日产积极响应国家的能源转型和碳中和目标,推出了一系列的新能源战略和产品,以满足消费者的多样化需求。
新能源战略:启DNA+计划
就在不久前,东风日产官方发布了全新的新能源战略,即“启DNA+”计划。该计划旨在基于合资企业20年孵化的整车研发实力,未来三年向中国市场投放10款本土开发的新能源车型,其中包括4款自主设计的日产车型和6款启辰车型。
“启DNA+”计划的核心是“启”,即启动、启迪、启智、启辰,体现了东风日产对新能源汽车的创新、智能、品质和多元化的追求。该计划的目标是到2025年,实现东风日产新能源车型销量占比达到40%,并在2028年实现碳中和。
新能源产品:纯电和混动双轮驱动
为了实现“启DNA+”计划的目标,东风日产在新能源产品方面也做出了全面的布局,涵盖了纯电和混动两种技术路线,以适应不同的消费者需求和市场环境。
在纯电方面,东风日产已经拥有了轩逸·纯电和聆风两款车型,分别覆盖了中级轿车和中高级轿车市场。轩逸·纯电是东风日产的首款纯电动车,继承了聆风的电池技术和轩逸的品质基因,拥有338公里的综合续航和13.8千瓦时的百公里综合工况电耗,获得了广泛的市场认可。聆风则是全球第一台量产纯电动车,拥有超过70年的电动车研发历史,是日产的纯电科技的代表作,目前已经在全球累计销售了超过50万辆。
除了现有的纯电车型,东风日产还在并行研发多款新的纯电车型,其中最先和我们见面的是2024年四季度(预计10月)推出的纯电动轿车,该车将采用日产最新的电动车平台和电池技术,预计将有超过500公里的续航能力。2025年初,还会有一款插电混动车型面世,该车将结合日产的混动技术和电池技术,提供更高的能效和动力性能。2025年底左右,还有两款纯电车型会推出,整体来看,东风日产的纯电车型将覆盖两款SUV和两款轿车,形成一个完整的产品矩阵。
在混动方面,东风日产则引入了日产的创新电驱技术e-POWER,该技术是一种串联式混动系统,通过发动机为电池充电,由电机驱动车轮,实现了纯电动车的驾驶感受和燃油车的续航能力。2021年9月,东风日产在天津车展上发布了e-POWER的中国首款车型,即轩逸·电驱版,该车拥有300牛·米的扭矩,市区综合工况油耗仅为3.9升/100公里,驾驶全程静谧无顿挫。该车将于2022年上半年正式上市,预计将成为东风日产的又一款爆款车型。
此外,东风日产还在加快全固态电池技术的研发,该技术是未来电动车的发展方向,具有更高的能量密度、更快的充电速度、更长的寿命和更高的安全性。据悉,东风日产将于2024年启动全固态电池的试点工厂,2028年实现量产上市,届时将为消费者带来更先进的电动车体验。