在汽车行业中,有两位大咖存在,它们则代表了不同的方向与用户群体。一直以来,大众与丰田在市场上备受关注。两者在汽车的制造上有不同观点与理念,实际上通过客户群体的分析,也大概就能够搞清楚两者的区别。
丰田与大众两个品牌,均有出租车的供应,众所周知,出租车在汽车界,被誉为“开不坏”的神话,有一些老司机,两种品牌的汽车均驾驶过,也提出了不同的使用感受。司机师傅表示:跑了 8年出租车也才明白,“大众”和“丰田”的差距在哪里!
用料方面
首先从汽车本身的用料方面进行深入了解,相信大家都听说过日系汽车皮薄,事实就是如此。在相同价位段,大众与丰田的质感表现完全不同。皮薄表现在车身的用料上,比如车辆的引擎盖,车门以及后备厢等位置。若是用力在引擎盖上进行按压,能够明显的看到凹陷。除此之外,后备厢的关闭,也显得塑料感十足,关闭的声音十分清脆。而大众的表现不一样,在车门以及后备厢关闭时,可以听到比较闷沉的声音,这就是厚实材料的体现。
另外两者之间的差距也很正常,因为大众属于德国,德国属于工业化发达的国家。国内封建社会时期,德国就已经开始工业制造了,而且德国人有工匠精神,任何事情都要做到完美,汽车制造更是如此。精准的把控每一个细节,并且在他们的制造过程中,只能听到合格与不合格,这种坚定的判断词语,不会听到差不多,刚好等词语,这就是差距所在。日本工业也很发达,胜在了管理制度上,在企业运转时,好的管理制度,能让产品的质量更加优异。
动力方面
经常听到很多车友对两者的评价,有人说:丰田汽车的动力肉,也就是加速能力不够强,比较适合有耐心不追求速度的用户。因为丰田旗下的汽车均采用了自吸式发动机,这类引擎稳定性高,结构上也比较简单,所以输出的动力配置就会弱一些,若是用来日常代步,也没什么问题。相反,大众在调校与设计上更加激进,于是推出了涡轮增压的方式。因为国内有更加严格的要求,大众的小排量,加上涡轮也就赶上了大排量自吸,这属于大众的优势。
实际上两类产品的侧重点不一样,自然受众的用户群体不同。丰田主要以中年人为主,在他们的想法中,一直都认为丰田开不坏,不过事实也是如此。毕竟老百姓用车,还是要以耐用为主,不然总坏,谁能受得了。大众在总体上来说,表现也很不错,但出现小毛病的概率比较高,好在维护的成本也低,所以大家也能接受,只不过出现小毛病需要花时间去解决,对比丰田就不会有这种情况。