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上海警方近日公布的一项来源于交通事故的统计数据显示，日常出行量不高的60岁以上老人，在近两年涉及非机动车和行人的死亡事故中，占比竟超过一半。
为此，上海长宁公安分局交警支队通过专题调研，启动“靶向管理”策略，从道路设施、日常管理、安全宣传等多方面开展“适老化”优化调整，实现全区老年交通参与者违法率、事故率和致人伤亡率的全面下降。
记者昨天在仙霞路威宁路路口看到，东西双向非机动车道旁的醒目位置都树立起了非机动车二次过街的指示牌，在执勤交警的指挥下，非机动车都能在待行区内耐心等候，直至另一侧信号灯变绿后再安全通过。
据了解，仙霞路威宁路南侧为长宁区威宁小学，由于不少接送孩子的家长为老年人，在未进行“二次通行”改造前，路口经常会出现非机动车红灯抢行、抢道穿行等情况，存在极大安全隐患。通过改造，非机动车从斜穿过街改为了通过两个直角通过，有效消除了交通冲突点。
长宁交警支队勤务路设大队副大队长朱骁赟告诉记者，2023年初以来，长宁交警过一系列征询，完成了学校、医院附近的过街信号灯延时、人行天桥加装无障碍电梯、调整斑马线位置更靠近公交车站等等40多处“适老化”改造，在尽量减少其他交通出行者的影响下，尽可能地为老年人提供便利。
不断优化道路环境的同时，长宁交警支队也在持续探索更加适合老年群体的交通安全宣传方式，增强老年人 “知危险、会避险”的交通安全意识，有效预防和遏制涉及老年人的道路交通事故。长宁交警支队车宣大队大队长庄志炜表示，为迎合老年人信息获取渠道，警方在报纸、微信公众号、老年就餐点等多个渠道开辟了交通安全宣传板块，希望尽可能广地覆盖更多老年群体。
目前，长宁交警支队车宣大队已与区内老年人群服务机构，如社区综合为老服务中心、老年大学等开展合作，共同开展老年群体的交通安全宣传，通过以案说法、警示教育等形式，提醒老年群体自觉摒弃交通陋习，提高安全出行的意识，遵守交通法律法规，平安出行。截至2023年底，交通安全宣传已推广至全区16家为老助餐点，覆盖人群14万余人次。