Copyright 2015-2024 二手车测评网 版权所有 京ICP备18049689号-25 客服QQ：318697669
在今天长安汽车2024年伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣释放了很多长安和华为合作的细节信息。双方合作的新公司名称是“newcool"，双方将聚焦智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 和智能车灯等七大领域。长安和华为都将持续推进新公司的成立，新公司不从事整车业务，华为承诺不从事新公司里面的业务。另外解释了阿维塔选择HI模式而没选择智选模式的原因。
李华荣说了两个符合一个保障，其实最根本的原因还是双方合作的话语权问题。可以在和华为的合作中，长安更想当一个带头大哥。在很多传统汽车大厂心里其实是看不上华为这个新生的。比如长安的背后可是国资委和兵装集团，作为国企老大哥眼光看到高一点也可以理解。虽然你华为在数码通信行业做的风生水起，但是在汽车行业你可还是个小学生。没有一点汽车行业的经验和阅历，没资格和我们平起平坐，更没资格对我们指手画脚的，能够带你玩已经很不错了。他们看上了华为在三电和智驾方面的技术储备，同时又不希望双方合作的失控，希望所有的合作都在自己的把控范围之内。上汽老总所说的“害怕失去灵魂”中的灵魂应该就是对双方合作的控制权。这些从华为和北汽的合作受阻，与奇瑞合作的不顺，包括和长安合作中双方的博弈中展现的淋漓尽致。
李华荣讲了三个和尚抬水喝的故事，可以看出长安是不想和别人分一杯羹的。根据此前双方在深圳签署了《投资合作备忘录》华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，股权比例不超过40%。并与华为共同支持该公司的未来发展。华为是希望有更多的车企加入到新成立的合作公司里的，而长安不一定希望有别的车企加入，新的车企的加入稀释的也只是长安的话语权，对华为的影响倒不是很大。华为在下一盘大局，希望能把蛋糕做大，而长安希望是分到自己碗里的肉别被别人抢跑了。因此双方的合作主动不会那么顺利，必然会有一些博弈，但是还是希望能有个好的结果。
