二手车市场上,大众品牌的车型往往有着较高的热度,许多消费者在选择二手车时,会想到大众。然而,大众二手车有着不少的隐患和缺陷,如果你不想花费更多的时间和金钱在维修上,那么你最好避开大众二手车。下面,我们就来揭开大众二手车的真相,让你明白为什么不建议买大众。
大众二手车10公里以内的故障率还算低,如果你买了一台10万公里以后的一些涡轮增压的大众二手车型(特别是搭载ea888发动机的),逐渐后期的维修率进入高峰期,虽然你买的时候不贵,但你后期维修成本会很贵。你很可能会遇到以下这些问题:
- 发动机积碳:由于大众采用了涡轮增压和缸内直喷的技术,这种技术虽然可以提高发动机的动力和效率,但是也会导致发动机内部产生大量的油气混合物,这些油气混合物会在发动机壁上形成一层黑色的积碳。积碳会影响发动机的正常工作,造成动力下降、油耗增加、抖动、异响等现象。而清除积碳的方法并不简单,需要专业的设备和人员,费用也不低。
- 水泵漏水:大众的水泵是用胶木材质制成的,这种材质虽然比铝合金更耐高温和腐蚀,但是也更容易老化和开裂。一旦水泵漏水,就会导致冷却系统失效,引发发动机过热、爆缸等严重后果。而更换水泵也是一笔不小的开支。
- 正时链条拉长:正时链条是连接曲轴和凸轮轴的重要部件,它负责控制气门的开闭时机。由于正时链条长期受到高温、高压、高速的摩擦和冲击,它会逐渐变长和松弛。这样就会导致气门与活塞之间的同步失调,造成发动机性能下降、噪音增加、甚至损坏气门或活塞。而更换正时链条也是一项复杂而昂贵的工作。
- 部分电子部件失灵:大众的电子系统比较复杂和精密,涉及到许多传感器、控制器、线路等部件。这些部件在使用过程中会受到温度、湿度、震动等因素的影响,导致老化或损坏。一旦出现电子部件失灵,就会引起仪表盘报警、空调故障、方向盘锁死等问题。而维修电子部件也需要专业的设备和人员,费用也不菲。
- 内饰老化:大众的内饰设计比较简洁和实用,但是也比较单调和低调。随着时间的推移,内饰材料会出现褪色、开裂、脱落等现象,影响车内的美观和舒适。而更换内饰也是一项费时费力的工作。
- 顶棚塌陷:大众的顶棚是用布料覆盖在泡沫板上的,这种结构虽然轻便和隔音,但是也容易受到温差、紫外线、重力等因素的影响,导致布料与泡沫板之间的粘合剂失效,造成顶棚塌陷。顶棚塌陷不仅影响车内的视觉效果,也会影响车内的空气流通和温度调节。而修复顶棚也是一项技术性很高的工作。
- 天窗漏水:大众的天窗是用玻璃和橡胶密封条组成的,这种结构虽然可以提供良好的采光和通风,但是也容易出现漏水的问题。由于橡胶密封条会随着时间和使用而变形和老化,导致天窗与车身之间的缝隙增大,造成雨水或洗车水渗入车内。天窗漏水不仅会湿润车内的地毯、座椅、电器等部件,也会引起霉菌、异味等卫生问题。而更换天窗或密封条也是一项费用也不低。
值得提下的是,以上这些问题,与车主的用车环境、用车习惯、保养习惯有一定关系,但不是直接原因,所以如果你想要追求一个稳定的二手车,像大众的涡轮增压的车型尽量不要选择!