1月25日，全新一代宝马5系及全新宝马 i5的国产加长轴距版车型正式上市，新车共推出4款配置，包括国产长轴距及进口标轴版本，售价区间43.99万-52.59万元。另外还有创新纯电动宝马 i5车型。纯电版本共推出3款配置，售价43.99万元起。
可以看出新5系的售价范围覆盖范围较广，创新纯电动宝马 i5 M60车型售价63.99万元更是达到了历史极值。
外观配置方面，经过了5月海外发布、8月中国亮相之后，如今终于上市的全新一代宝马5系的情况大家也都了解了。
宝马 5系这次换代诚意十足，可以说把次旗舰做出了旗舰的感觉。全新宝马5系提供了运动版、豪华版两套外观造型，包括“双肾格栅”环绕灯带、半隐藏式门把手，均向着宝马7系看齐。同时新车长高宽均有所增加，车长达到了惊人的5175mm，宝马总是能把握住国人喜欢“大”的偏好。
内饰方面，全系标配的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控双联屏，营造出更强的科技感；原本的物理按键，替换成了更精致的触控按键所。7系同款的大屏后排液晶屏这次也是出现在了全新宝马5系车型之上，不过只有顶配车型能选装，价格为3.38万元。
除此以外，全新宝马5系的智能化表现在一众合资车之中也是十分优秀，例如全系标配的L2级驾驶辅助功能，一改此前的选配策略，展现出更多诚意；采用了最新的Drive8.5车机系统，虽然还不能与如今的新势力媲美，但已经可以支持车载微信和丰富的车联网功能。
动力方面，全新宝马5系燃油版依旧提供2.0T高/低功率版本，最大功率较老款车型有明显提升。
同时还有纯电版的宝马 i5，采用后置单电机，最大功率250kW，CLTC工况续航567km；而创新纯电动宝马 i5 M60车型则是搭载了前后双电机组成的四驱系统，最大功率442kW，零百加速时间达到了3.8秒。
机汽报告：
作为宝马品牌在中国乃至全球市场最受欢迎的产品之一，5系的累计产量已经突破1000万辆。而在中国，这个全球最大的汽车市场上，本土化的长轴版车型已经赢得了近200万用户的青睐。
如今，全新一代宝马5系长轴距版车型以及创新纯电动宝马 i5均将在华晨宝马大东工厂实现本土化制造。本土化制造意味着新车将在更大程度上迎合中国消费者的喜好，所以本次的新5系的各项配置升级对中国消费者而言会显得格外体贴。
从全新宝马5系来看，可以看出宝马追求的重心已经从原本的豪华运动，逐渐朝着智能和电动的方向进化，无论是更智能的车机和舒适性配置，还是更宽适的车内空间，都能看出宝马正在变得越来越豪华舒适。
从操控性能、乘坐舒适等角度看，全新宝马5系很难挑出问题。但喜欢新5系特别是i5的准车主们也不用着急入手，因为以宝马7系的先例为参考，或许这个指导价很快就会被市场所指导。