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2024年1月26日,在Banyan·榕 2.4.0版本发布会上,蔚来正式发布主动安全2.0,自研GOA和全向AEB上车。
基于行业领先的NADArch架构,及全新的BEV、占据栅格感知技术,蔚来全栈自研GOA通用障碍物预警及辅助,支持识别三角牌、锥桶、水马、石墩、警示杆等30多种常见的物体,覆盖了除了人、车以外的80%以上的常见前向碰撞场景。
此外,AEB也升级为全向AEB,前向AEB有效响应时速范围拓展到4-150km/h;后向AEB有效刹停时速范围也覆盖4-15km/h。后续版本中,还将上线MAI+全场景误加速抑制辅助及AES+增强型自动紧急转向,并基于群体智能系统优势,高效迭代主动安全能力,持续提升用户用车安全。