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无人机证书含金量对比，我给大家整理出来了最近好多飞手私信我关于无人机的各种问题，其中频率最高的不是某某机型是否推荐，而是没有持证飞行到底算不算黑飞？到底需不需要去考证？需要去考什么证？那我今天就来聊聊这个问题。
大众常把操作无人机的人员叫飞手，但国家民航局正式名叫做无人机驾驶员。操作无人机需要拥有驾驶执照，须遵守民航局飞行标准司的无人机驾驶员管理规定。
说到驾驶执照，我们首先想到的是汽车驾照，颁发驾照只有国家交管部门。无人机执照也是一样，唯一合法的执照，就只有民航局 CAAC 驾驶执照了。由于 CAAC 为电子执照，学员想要拥有一本实体证书，可申请增发 AOPA / ALPA 合格证（ AOPA 是国际航空器拥有者及驾驶员协会 IAOPA 的中国分支机构。 ALPA 全称叫中国民航飞行员协会，是中国民用航空总局主导，中国航空学会飞行技术专业分会及中国国际航空、东方航空、南方航空、四川航空、深圳航空、海南航空、厦门航空、上海航空、山东航空、邮政货运航空和中国民航飞行学院等联合发起成立。这两个协会均为民航局官方协会）。
CAAC 驾驶员分两个等级。1、视距内驾驶员；2、超视距驾驶员，我们称之为机长。考试费用机长在10000元左右，驾驶员在8000元左右，培训及考试周期为25-30天，这个费用一般情况下都是包含住宿和考试费，如果你找的机构报价过高或者过低，那你就要擦亮你的眼睛好好的判断一下了。
CAAC 考试内容分为理论、实操、地面站。理论部分CAAC 考试内容分为理论、实操、地面站。理论部分包括无人机的结构、原理、法规等。如果有兴趣的话可以去做一下实操和地面站，考过的小伙伴都表示很难，但你只要认真练习，通过率其实并不低。目前为止， CAAC 的含金量是最高的，最受业内认可的。民航局飞行标准司制定驾驶员管理规定，然后这又是它颁发的执照，没有什么比这更权威的。
另两类常见的证书： ASFC 和 UTC 。你要问我考这两个证书有没有用？有用！但是用处不大！按照现在流行语讲："大可不必！"，这么说吧，只是想玩一玩无人机，这两个证完全没问题，想要从业，就选 CAAC 。 ASFC 是中国航空运动协会颁发的证书，这个协会隶属于国家体育总局，其性质是运动竞技类合格证书。 UTC 是慧飞颁发的合格证，隶属于大疆旗下，市面上很多机构做这个证书培训，主要因为这个证书培训周期短，通过率高，费用不低，所以…