15万级纯电SUV：起亚EV5、比亚迪宋Plus、大众ID

无论在燃油车时代，还是在新能源汽车崛起的时代，15万级纯电SUV领域可以说备受消费者的关注，因此也诞生了不少实力派选手，挑选了三款热门车型，分别为起亚EV5 530 Air版、比亚迪宋Plus EV豪华型、一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限量版（以下简称：起亚EV5、比亚迪宋Plus、大众ID.4）

造型设计：年轻VS稳重

外观方面，起亚EV5遵循了起亚家族“Opposites United（对立统一）”的全新设计理念，标志性的虎啸式前脸也进行了现代化的演绎，加上大量笔直线条的运用以及饱满立体的车身造型，营造出简洁干练硬朗的设计感。

内饰方面：首先映入眼帘的便是27英寸一体式联屏，彰显出不俗的科技氛围，值得注意的是，该车中控台还保留了一些实体按键，这在车辆行驶时便于完成盲操。此外，新车还配备了“前排浪漫座椅”，抬起扶手箱之后主副驾驶座椅完全连通，除了拉近主副驾驶之间距离外，在空间利用率上也有着很好的帮助。同时，主驾驶还可放至半躺姿势，一键改为休息模式，配合座椅的按摩功能，以及加热、通风，营造出不错的舒适环境。另外，起亚EV5的座舱还有“母婴级健康环保座舱”的定位，车内大量采用无苯涂料、植物基材质等10项必备可持续健康环保材料，更加呵护乘车人的健康。

比亚迪宋Plus在外观上采用了海洋美学设计理念，封闭式进气格栅配合着银色镀铬装饰，二者相辅相成，为整个前脸增加了强烈的层次感。

进入车内，熟悉海洋网设计的消费者一定不会觉得陌生，海洋系列独特的设计美学确实让人印象深刻，宋Plus搭载12.8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表，并且方向盘上BYD的标识、可旋转的大屏幕、标志性的空调出风口等等，和外观同样都充满了不俗的美感。另外，该车还搭载了DiLink智能网联系统、一体式座椅、双15W手机无线充电等丰富配置。

大众MEB平台诞生的纯电动紧凑级SUV，ID.4整体造型设计可以用四平八稳来形容，家族式风格的前脸造型透出不错的科技属性，同时车侧厚重的造型也带来了很强的肌肉感，所以整车看起来有一种敦厚的感觉。

进入车内，ID.4采用了环抱式的设计风格，整体更有驾驶欲望，同时12英寸中控屏幕+5.3英寸液晶仪表的组合，也带来了不错的时尚气息，且中控台上拥有少量常用的实体按键，可以很好的带来实用性。另外，车内的配色展现的十分高级，车厢内用料特别高端，大面积的软性材质以及真皮包覆提升了不错的豪华氛围个感。

车机系统上，起亚EV5搭载了新一代ccNC智能互联娱乐系统，支持车联网、Carlife和无线Carplay，比亚迪宋Plus应用了DLink车联系统，支持安卓应用的适配和语音控制（单区），大众ID.4 Crozz则应用了MOS智慧车联系统，像车联网、Carlife、无线CarPlay以及第三方APP等功能也都支持。

空间体验：起亚EV5略胜一筹

在车身尺寸及空间表现方面也直接影响着消费者的购车意愿。车身尺寸上，宋Plus、起亚EV5、大众ID.4三款车型几乎相差不大，所以对内部空间的影响也大概可以忽略不计，但起亚EV5得益于方正的造型，使其车高达到了1715毫米，所以头部空间自然明显要比另外两款车型更充足，这可以说算是加分项。

在空间表现上，起亚EV5拥有67升的大容积前备箱，可轻松放下一个20寸登机箱外加一些其他私人物品这是其他两款车型并不配备的。另外，三款车型均支持后排座椅比例放倒，其中起亚EV5的后排更是可以做到0°纯平放倒，所以实用性更胜一筹。

三电系统：EV5快充时间最短

而对于购买纯电动车的消费者来说，三电以及续航绝对是绕不开的话题。起亚EV5配备了一块64.2千瓦时的电池组，其CLTC续航里程为530公里，比亚迪宋Plus在三款车中电池组容量最大，达到了71.8千瓦时，然而CLTC续航里程为520公里。而大众ID.4则配备了55.7千瓦时电池组，CLTC续航里程为442公里。

在充电时效方面，起亚EV5从30%电量充至80%，需要0.45小时即可完成，是三款车型中最快的。宋Plus的快充时间略逊色于起亚EV5，为0.5个小时，大众ID.4的快充速度最慢，为0.67个小时。

同时，起亚EV5和宋Plus还均配备了V2L对外放电功能，其中起亚EV5为车内220V外放电，宋Plus则为车外放电。

三款车型中仅大众ID.4需要额外支付9000元选装热泵空调，而在起亚EV5和宋Plus的配置清单上，均为标配选项。

电机性能方面，大众ID.4和宋Plus的最大功率同为150千瓦，起亚EV5则拥有160千瓦的最大功率。另外值得一提的是，起亚EV5还拥有185公里/时的最高车速，相信这一优势也将博得更多年轻消费者的青睐。