聊到B级车,一旦说到舒适度好,外观气派,底盘扎实,静音性强,那么大概率的聊是别克君越。
当初的别克君越确实威风凛凛,不仅外观造型气派,而且安全性不错,高速行驶过程中稳定性能表现极为强势。随着岁月的流逝,别克君越也从当初30万的神坛跌落下来,目前别克君越的指导价为17.99-28.98万元,在终端普遍有着2万元的优惠幅度,价格和巅峰时刻相比确实已经腰斩。但客观的说,这个时代几乎绝大部分的新车都有着较大的让利,可不是仅仅只有君越。
目前别克君越一共拥有两款动力系统,分别为1.5T以及2.0T,其中1.5T匹配的是CVT无级变速箱,而2.0T的引擎系统加上48V电机组成了轻混系统,传动部分则是九挡手自一体的变速箱。个人更推荐考虑2.0T车型,这款2.0T可变缸涡轮增压发动机搭配上智能9速变速箱,使得百公里的油耗降到了6.59L,油耗低,性能强劲,峰值扭矩达到了350N·m,起步相当快。
很有意思的设计,换挡机构由当初的机械挡把变成了怀挡样式的电子挡把设计,不仅挂挡更加优雅,而且车内的空间感也得到了大幅度提升。
别克君越不仅拥有出色的动力系统,而且还拥有后四连杆独立悬架系统,再加上低重心设计,不仅让操控性变得更好,而且在中高速状态下也能享受舒适宁静的驾乘感受。
外观设计比较纯粹,别克君越采用了别克最新家族式的飞檐展翅设计理念,贯穿式的进气中网,匹配上在展翼的LED大灯,辨识度理想。
侧面来看,这款别克君越的重心较低,车长接近5m,看起来还是非常气派的。此外,也搭载了18英寸的流光样式轮毂设计,体现了运动感。
尾部除了拥有贯穿式的尾灯以外,灯光一共由352颗灯珠组成,并且还采用了激光焊接工艺,让尾灯镶嵌在车身内部,并不会显得突兀,造型较为炫酷,而且2.0T车型还拥有双边共双出的镀铬排气管,力量感以及排面都是非常给力。车身数据部分,别克君越长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距是2906mm,车身数据依然是这款新车的优势之一。