日前,宝马官方宣布,旗下的全新一代5系旅行车家族在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线,新车将于5月份在德国市场开始交付,并于6月份登陆英国、意大利、瑞典、比利时和日本等市场,国内市场暂无引进计划。
新车和5系轿车一样提供燃油版以及纯电动版可选,前脸部分基本上沿用了5系轿车的设计风格,前脸采用的是双肾形格栅设计,内部采用了封闭式设计,同时加入了直瀑式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜以及两条折线形的日行灯,风格显得比较锐利。
下包围部分采用的是经典的三段式设计,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是倒梯形进气口,内部结构有着比较强的立体感,凸显了运动气息。
车身侧面采用的是经典的旅行车造型,有那么点俯冲式的姿态,很有气势感;车顶配备有鲨鱼鳍和行李架,属于宝马家族化设计风格;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;门把手则采用了内凹式设计,能够起到降低风阻的作用,同时也兼顾了实用性;轮毂采用的是五辐式造型,有着比较强的立体感。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组造型比较扁平,搭配内凹的牌照框点缀出了车尾的立体感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且营造出了扩散器造型,有效增加了运动气息。
内饰方面,整体布局沿用了5系轿车的设计风格,提供有双幅式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及拨杆式电子档把,有着比较强的科技感。
和5系轿车相比,5系旅行车最大的优势就是后备厢空间方面,默认空间可达570升,放倒后排座椅之后可以提升到1700升,后排座椅还支持4/2/4比例放倒。
动力方面,燃油版车型包含有汽油、柴油以及插混版可选,汽油版和柴油版都搭载了匹配有48V轻混系统的2.0T发动机,540d则搭载了匹配有48V轻混系统的3.0T V6柴油发动机,匹配的均为8AT变速箱,而且提供四驱系统可选。插混版搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的动力总成,综合最大功率295马力,纯电续航里程接近100km。
i5旅行车则沿用了i5轿车的动力总成,提供eDrive40以及M60版本,前者搭载了后置单电机,零百加速6.1秒,WLTP工况续航560km;i5 M60旅行车搭载了双电机四驱系统,零百加速时间为3.9秒,WLTP工况续航里程为505km。