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超500万人围观,周鸿祎和京东CEO许冉聊AI

发布时间:2024-05-21 16:39:16来源: 15210273549

5月20日,360集团创始人周鸿祎与京东集团首席执行官许冉采用直播形式对谈,话题自然离不开时下大热的人工智能。这场直播观看人数逾545万人。

在谈到大模型技术的典型应用时,周鸿祎提到了京东此前所做的“采销东哥”直播。其采用了京东自研的京东云言犀数字人技术,首场直播不到1小时,观看量破2000万,带货金额超5000万元。据京东透露,直播首秀后,有超百位企业高管联系京东制作定制形象。

但数字人只是大模型应用的缩影,周鸿祎和许冉均认为,以大模型为代表的AI技术,是重塑产业的关键技术力量。

自ChatGPT掀起大模型热潮以来,周鸿祎在多个场合不断谈论对AI价值的看法,并称人工智能带来的产业变革,会超过当年PC和互联网的影响力。许冉也在去年京东全球探索者大会上称:“大模型一定会在产业场景中创造价值,只有这些产业端的应用被创造出来,它才等同于一次工业革命。”

“美国产业界已经开始‘AIl in AI’。”在周鸿祎看来,中国拥有全世界最完整的产业链、最全的工业门类、最多的企业场景红利。在产业数字化的战略背景下,中国发展大模型的关键是抓住场景。

此次直播他则特别提及大模型在汽车上的落地,认为过去大家关心车的很多性能指标,很多技术宅男对技术原理研究得很透,但随着越来越多的女性开始买车,感性的东西更多一些,包括车的颜色、内饰,以及智能性、贴心的功能。

他以内部关于“大模型上车应该增加哪些功能”的讨论为例,员工提出可以增加AI作画,但周鸿祎却觉得是“吃饱了撑着”,该功能并非刚需。直到最近他才在车展上发现,AI作画是理想颇为得意的功能,甚至是销售秘诀。

“很多家长带着小孩看理想的车,小孩上去后,玩儿这个画图功能玩得不愿意下来。”他说道。

这让周鸿祎突然意识到,用户的想法在不断变化,过去是驾驶员来决定怎么买车,而现在副驾驶和后座的想法也很重要,要跟上时代的变化。

“在大模型出来之前,所谓的智能都还是智障水平,但有了大模型之后,整个智能硬件的整体交互能力被赋能了。”周鸿祎也在思考,究竟什么样的智能硬件来承载大模型最合适。除了手机之外,他判断手表是一种可能,还有诸如苹果Vision Pro类的VR眼镜。

“语音交互功能以及视觉的加强,会给很多智能硬件带来革命性的机会。”周鸿祎称。

他还提到AI上终端的趋势,比如联想和苹果在做的AIPC。

“不是非要像OpenAI那样,云端越做越大,越做越宏伟,而是要越做越小。”周鸿祎强调,“并不是所有的东西都要追求上云,很多数据还是要放在本地,人工智能的大模型一定也是跑在本地。”

之所以如此,主要基于两个考虑:一是很多智能硬件设备有可能面临网络不稳定的情况,断网之后就无法使用;二是智能硬件和个人隐私数据信息是绑定的,本地有助于信息隐私保护。

对此,许冉也表达了自己对于当下技术发展的观察:“现在的智能产品很多还是属于渐进式创新,即在原有的基础上做得更好,但它并不是一个颠覆性的创新。”她表示期待未来有一个颠覆性的智能产品诞生,能真正改变人们的生活状态。

周鸿祎对此也有同感,认为在已有产品上一点点融合AI,还是会陷在一个固有产品的框架里,应该跳出来想一想,做一个终极思维,最终什么产品是颠覆性的。比如全自动无人驾驶,国内外已有很多团队在朝这个目标努力。有了大模型的加持之后,对于自动驾驶的训练方法会有一个根本改变。

“未来最多一到两年里,只要算力跟得上,可能很快就能实现。”周鸿祎称。

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