昨天还穿短袖,今天就冷成狗了,今天出门在外面的话,你骑电瓶车不戴手套是顶不住的,那个手是那种那种刺骨的冷。而现在开车出门的话,基本上也都是要开暖风,但是到现在为止依然还有很多新手朋友不会正确开暖风,不知道开暖风的时候到底是开内循环还是开外循环,要不要关闭这个AC键,如果你还在纠结怎么样去正确的开暖风才不浪费油的话,那不用纠结了,今天小李呢,一次性给你讲明白。
汽车上的空调分为自动空调和手动空调两种,其中如果你是自动空调的话,那你就要注意一下,我们不管开暖风还是开冷气,车上的AC按键都会默认是给你打开的。如果你不主动去把这个AC关闭的话,在冬天开暖风的时候就会浪费很多油。冬天开暖风打开AC会费油,这个是没有什么争议的,很多人觉得开车也没觉得开了AC油耗变化有多大,那是因为你的车发动机的排量偏大了一点,你感觉不出来油耗变化而已。
如果你是开那种小排量的那种车的话,尤其是日系车,你会发觉你开了AC跟不开AC的那个油耗差别是很明显的。我以前开的那个丰田威驰就非常非常的明显,我平时如果开AC的话,我会看到那个油表下降得比较快,但是如果不开AC的话,我一格油我感觉能开好久。但是我另外一辆1.8升的那个车,我不管开不开AC开,我都感觉我那个油耗变化不大,给我最直观的感受就是好像这个车你开空调跟不开空调它的油耗是一样的,所以有时候我都在想这个AC到底会不会增加油耗。
但是我们都知道嘛,能量它不会凭空产生,它也不会凭空消失的,你打开了AC,那发动机就要额外带动了空调压缩机的这一个负载,那他带动这个空调压缩机工作,那他肯定是要消耗一部分的这个能量的,那发动机的能量的最根本的来源不就是来源于这个汽油吗?对不对?所以我们开AC以后呢,它绝对是增加油耗的,只不过有些车它排量比较小,它增加的比较明显,有些车它排量比较大,发动机的动力好一点,它增加的就没有那么明显。
所以我们冬天开暖风的时候,关闭AC确确实实是能够省油的,但是并。不是说开暖风就一定要关ac,你看我平时开车有时候我图方便图省事,我也不在乎那点油,我根本呢我都不去关这个ac,他也照样是可以有暖风供给我们用的,只不过呢,他油耗稍微会升高一点点,对于你来讲,如果你能接受这个油耗的增加的话,那其实你就可以不用关。
那关于我们冬天开暖风,到底是开外循环还是开内循环,每个人都有每个人的观点,但是有一点我是可以肯定的告诉大家,我们千万不能够长时间开内循环,否则的话呢,在车内的这个废气就会聚集在一起,导致我们在车内会出现缺氧头痛,犯困这类问题。在开暖风的时候比较折中的做法就是开一段时间内循环,然后又切换为外循环换换器再切换成内循环,那但是如果你觉得我这样子换来换去比较繁琐的话,那我建议你直接开外循环就可以了。
开外循环的唯一的弊端就是车外的空气需要先加热再进入到车内,可能会导致空调制热的效果不是特别好。并且由于车外的这一个空气吸进来的过程中,它会带有粉尘会增加我们的这个空调滤芯的这一个负担,意思是说我们长期开外循环的话,换空调滤芯的这个次数要变得更频繁一点。
但总体来说,如果你嫌麻烦,你不在乎这一些问题的话,开暖风或者是开冷气的时候,我都建议大家保持外循环,外循环才能让我们的这一个车内空气更清新,当然了,如果你是在经常堵车那种环境,或者是在那种土路粉尘比较大的话,那我建议你还是外循环内循环切换着来,否则的话外面空气本来就比你车内的空气还浑浊,却被吸到车内给你用,那这样子的话就得不偿失。
以上呢,就是关于我们冬天开暖风到底要不要关闭ac,到底是开外循环还是开内循环的这么一个问题,如果你觉得我讲的对,你有一点点用的话,不要忘了给我点个赞转发一下。