日前,全新大众ID.3 GTX正式发布。该车可以看作是ID.3的性能版,其地位类似于高尔夫GTI。新车后续或将引进国产。
外观方面,新车整体延续了ID.3的设计风格,前脸采用封闭式设计,并且配备贯穿式灯带以及可发光LOGO,底部还采用梯形散热口设计,整体视觉效果相当运动。
车身造型紧凑运动,贯穿式腰线勾勒出不错的力量感,新车采用了传统门把手设计,配备黑色外后视镜以及车窗框饰条,同时细节上还加入了大量的运动风格装饰来表明其身份,比如采用红色车身搭配黑色车顶的双拼车身设计,同时翼子板等位置还加入“GTX”标识表明身份。此外,20英寸旋风造型轮圈也相当的运动。
车尾设计也很运动,车顶配备了大尺寸扰流板,尾灯组造型更为狭长锐利,内部细节设计相当精致,同时融入到了黑色饰板当中,有着不错的辨识度。新车的下方还配备了大尺寸扩散器装饰面板,提升了车尾的运动氛围。
内饰方面,新车与普通版ID.3基本一致,配备三辐式多功能方向盘、悬浮式小尺寸全液晶仪表盘以及12.9英寸悬浮式中控屏,车机功能也相当丰富,整体风格简约且不失科技感。此外,为了凸显其性能车的身份,车内还加入了大量红色元素,比如方向盘加入了红色缝线以及GTX标志,同时还提供一体式运动座椅,Alcantara的材质搭配红色滚边,中央镂空区域还有红色GTX字样,营造出更加运动的氛围。
动力方面,新车采用后置单电机布局,并且分为标准版和Performance版,前者最大功率282马力,最大扭矩545牛·米,0-100km/h加速时间6.0秒,最高时速达178km/h;后者最大功率322马力,最大扭矩545牛·米,零百加速5.6秒,最高时速为200km/h。续航方面,新车均采用79kWh的三元锂电池组,WLTP工况纯电续航约600公里,并支持175kW直流快充,10%-80%仅需26分钟。
另外在操控方面,重新调校了转向系统,拥有更精确的车头指向性,Performance版本还配备了底盘动态控制系统,让其拥有更好的操控体验。