目前在售的现款现代帕里斯帝车型是在2020年正式上市的，虽说该车是一台纯进口的中大型SUV，但30万起步的价格和它所搭载的3.5L V6发动机，也还是让其在国内的一众SUV里能够脱颖而出。
不过，现代帕里斯帝这车在路面上的能见度确实很低，而究其原因，或许是国人看不上现代汽车在当下市场中的品牌影响力，也可能是因为大家都扎堆去买新能源车了。
毕竟，同样30多万的预算，许多人会更愿意去买理想的L8，何况人家还有冰箱、彩电、大沙发，增程式的动力系统在日常开着也更加省钱。所以基于这种情形，人干嘛要去买像现代帕里斯帝这种排量大费油、日常坐着也不是很舒服、还不好停车的进口SUV呢？
说实话，现代帕里斯帝这车在国内汽车市场里注定是小众的，这点我们也一直都是持相同的一种态度。而对于那些喜欢和想买纯进口中大型SUV的人来说，眼下又有一个好消息的是，全新的帕里斯帝车型马上又要来了。
近日，新款现代帕里斯帝的官图被正式曝光，新车仍然定位于一款中大型SUV，同时其很大概率也将会继续以进口的方式引入到国内，预计定价会在30万左右的这么一个价位区间。
讲真，第一眼看到全新帕里斯帝的时候，我觉得还蛮好看和大气的。毕竟，新车造型变得更加修长，前脸的造型设计也发生了改变，看着显得更加威武和霸气。
另外，新车的轮圈也是采用了这种密辐式的设计，搭配大尺寸的车身、粗壮的轮眉以及环绕整车的银色下包围，整个的视觉观感和气场，相较于国内的大众途昂车系，个人觉得也是要更加地有过之而无不及的。
那看到全新帕里斯帝这样的一种全新外观造型，不知道屏幕前的你是否心动了呢？
内饰也有变化，中控台采用了内嵌式的一体式双联屏，看起来比老款更有层次感。往下是各种各样的按键，预计还会带触控反馈功能，这也有点奥迪MMI系统的味道。
座椅也是很有意思的地方，通过前排内饰图我们也能够看到，前排配备了3个座椅，其中中控台往后的区域则是中间座椅的靠背，只不过图片里显示的是中间座椅正处于放倒状态，如果将其给拉起来，下面则是可以选装一个坐人的座椅，不得不说，这脑洞还是挺大的。
与此同时，全新帕里斯帝的第二排和第三排也都将提供3个座椅，同样也是采用类似前排座椅的这样一种设计。如此一来，便组成了全新帕里斯帝车型车内这一3+3+3的9座布局。
那说到9座车型，想必不少朋友可能就会有疑惑，普通人能开吗？上高速是不是要多收费？
其实，自从咱们国家出台了新规之后，9座车C1驾照也能开，并且只要9座车的长度低于6米，那也是悬挂蓝牌的。
至于高速收费标准，9座车目前是不享受节假日免费优惠的，而日常的话，自新规出台后，9座车的高速收费标准也已经是和普通的家用车完全一致，所以大家不必担心。
年检的话，蓝牌9座车可以享受和普通小客车一样的6年免检待遇，之后的年检方式也和普通小客车一致。因此对于9座车，大家也不必感到过度感到惊讶，基本是和7座车适用于一套法律法规。
最后，全新帕里斯帝在动力上可能仍会继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，新车最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动则是匹配8速手自一体变速箱，除低配车型为两驱外、其余车型大概率也将会配备全时四驱系统，以更好地满足不同路况下的驾驶需求。
此外，为了应对日益严格的排气法规，全新帕里斯帝还有望搭载现代汽车集团尚未发表的全新动力：2.5升Turbo Hybrid涡轮油电引擎！不过，现阶段关于这套新动力的信息仍然不多，所以大家也可以小小期待下，没准入华会有呢？
全新帕里斯帝
老款帕里斯帝
总言之，这次的全新帕里斯帝在我看来改变还是蛮大的，尤其是外观和座椅方面的调整，真可以说是相较老款有了天翻地覆的改变。因此看完这车的基本情况后我也想说，倘若新车后续还能以30万左右的价格引进国内，那没准销量会比现款要更好一些，感兴趣的朋友也不妨对它持续保持关注。