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2023年，“价格战”席卷车圈全年，无论是国产、合资还是进口品牌，都深陷其中。
到了2024年，虽早已知晓今年的“降价”硝烟不会消散，但未曾想才进入1月，整个市场便沸腾起来，截止发稿日，已有超过20家车企宣布不同程度的降价，势要打响新年第一枪。
其中，关注度最高的莫属理想汽车，1月11日理想官方发布消息，称将于2024年3月发布2024款理想L系车型，而2023款车型，将直接官降3.3-3.8万元。
此外，理想L7和L8的Max车型还免费赠送21英寸轮圈，如果你不需要此配置的话，车价再降5000元。
同样的，理想L9全系赠送电动踏板，如果不配置，也可以再降5000元。
这是迄今为止理想汽车降价范围最广，降价力度最大的一次，不少老车主直呼“背刺”，虽然打着“清库存”的名头，但作为年度新势力销冠的理想，不惜影响品牌口碑也要降价，归根结底还是被市场“胁迫”，毕竟在2024年前两周的新势力销量榜单上，它榜首的位置，已经接连被问界夺走了。
紧随理想其后的，便是万众期待的特斯拉。早在去年Model 3焕新版上市时，主流声音便是不可入手等降价，果不其然，特斯拉并没有让消费者失望，Model 3焕新版降价1.55万元，达到24.59万元；Model 3长续航焕新版下调1.15万元至28.59万元。
